jack&bettyのブログ一覧

今日で走行260,128km。 少しパワーが落ちてきた感じがある。 それ以外問題なし。
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全てが快調。 消耗部品の交換サイクルの中で、 今が一番いい時期かもしれない。 オイル交換後に約4000km走っているが、依然滑らか。 燃費、259.2km/32.4L=8km/L。 ほぼ市内走行。 CX-60がよさそうだが、 まだ乗り換える気にはならないし、理由もない。 高速走行時のゆった ...
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今日、大きなビルの地下駐車場に車を入れた。 かなり古いビルで、駐車場のスペースは広くないが、 天井は高い。 用事を済まして、エレベーターで降り、 事前清算して駐車場のドアを開けたが、 どうも様子が違う。 リモコンキーのホーンボタンを押したが、ホーンは聞こえない。 エレベーターホールに引き返し、 ...
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遠野まで往復。 往路の燃費、9.0km/L。 4人乗車、機材と荷物満載、登りで５速多用。 エンジン回転をあまり上下させない場合は、 燃費は悪くない。 相変わらず静かでなめらか。 10W-40が正解なのは間違いない。 一度カストロールエッジの10W-30も試してみたいが。 これだけ機材と人間を ...
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甲府市の武田神社まで往復。 燃費8.4km/L。 上りは5速で走ることが多く、渋滞も往復で10ｋｍほどあったが、 以前のオイルより10％ほど悪い感じだ。 しかし、静かで滑らか。 エンジンの為には明らかにこのオイルの方がいい。
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改めて、アイドリングがとても静か。 吹け上りは若干重いが、ヌルヌルと回る。 高速巡行でも、オーディオの音量が今までの一段下で十分。 その分タイヤのロードノイズが大きく感じる。 燃費は1割ほど悪い感じだが、街乗りだけなので何とも言えない。 こうなると、デフオイルも換えたくなった。
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チェックランプは触媒の機能低下でした。 夏場や高速走行時は出ないが、 温度が下がると十分に機能しなくなってランプが点灯する。 高速道路を高速らしく走れという事で。 タイヤはやっぱり横Gに耐えるから、 コーナーも安心。 オイル粘度を上げたからか、燃費は今少し。 来週はまた遠野まで。 ところ ...
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走行255,877km。 タイヤをはめ替え。 走行音は静かになっているが、 それ以上にエンジンが静か。 120ｋｍでも静か。 加速しても、 3500回転付近で唸らない。 オイルは10ｗ-40が正解らしい。 しかし、警告ランプが点灯！ 今度は何だ？
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やっとオイル交換。 長らくプルタミナを使ってきたが、 最近アマゾンでは在庫がなく、送料も高くなって、 4Lで4900円を超える。 また交換時に持ち込み料を取られるから、 コストパフォーマンスが大きく低下。 プルタミナはベースオイルは上質だが、 チューニングと言うか、表示性能がもう一つ。 AP ...
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さすがにみんないい顔をしている。 https://f1-gate.com/driver/f1_67743.html 燃料タンクのキャップがロックできなくなった。 こんなところが壊れるなんてね。
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