jack&bettyのブログ一覧

※クーガ
1，フロントウインドウ全面に２ミリピッチぐらいで細い波状のワイヤーがあることに気付いた。
FMアンテナは別のパターンで内側に貼り付けてある。
謎のワイヤーは明らかにガラスの中。

で、メカニックに尋ねたら、やはり、熱線です。
全面デフロスターという訳だ。
ワイパーの収納部にも熱線がないので、不思議だったが、解明。
これは良い装備だ。大雪を走行した体験のある人は大歓迎だろう。

2，今日、初めての給油。
給油口のカバーにロックがない。
カバーを開けると、タンクのキャップもなく、
キャップにあたる部分の中央に押すと開くフラップがあって、
そこに給油ノズルを押し込むだけ。
日本ではまず大丈夫だが、アメリカならガソリンが盗まれないのかね。
ドアロックするとどうなるのか、調べてみよう。

※エクスプローラー
現在、定期点検とサンルーフからの雨漏りの確認で入院中だが、
今日、状況がわかった。
1，サンルーフ雨漏りの原因は未定だが、異常の出そうな部品を交換作業中とのこと。
　　以前に異音がしていたから、でも対応が嬉しいね。
2，コンピューターで、何とパワーステアリングに異常が見つかり、
　これも部品交換作業中とのこと。
　最悪は操舵できなくなるとのことで、事前にわかって良かった。

＜これまでの大きな故障履歴、走行41000ｋｍ＞
・右リアドア内部の部品のゆるみから来ていた異音。
・マイフォードタッチ不具合。これは持病だ。
・ウィンカーレバー故障。内部破損、交換。
・CDプレーヤーの音飛び。交換するも未解決。
・雨漏り。
・今回のパワーステアリング。

エンジンやブレーキ系統はない。
こうしてみると国産ではまずあり得ない故障が多いが、
アメリカ車だし、大幅なモデルチェンジ直後だし、この程度の不具合は想定内。
パワーステアリングは想定ぎりぎりか。
でも、ディーラーの対応（フォード東京）が良いから、不満はない。

パワステが油圧か電動か、聞くのを忘れたな。