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2015年01月14日 イイね!

ドイツ旅行記その2

ここからちょっとマニアックなコーナー。

ドイツ博物館から。

何をさておいてもこの人から始まった。
オットーリリエンタールのグライダー。


同じグライダーでも、こうも違う。ホルテン兄弟。B-2の先祖。


農業用複葉機の支柱についていた対気速度計。


ムッソリーニを山荘から救出したFi156 フィーゼラー・シュトルヒ。着陸に18m、離陸に45mという、
とてつもないSTOL性能。


これはすごい。1910年エドムンド・ランプラー設計の航空機用エンジン。
水冷V8、6.54L、50HP/1200rpm,100kg。
スペックはどうと言うことはないが、なんとバルブ駆動がデスモドロミック。
バルブハウジングとクーリングジャケットの下半分およびシリンダーが一体鋳造。
シリンダーとクランクシャフトはニッケル/クローム合金製。


続く。
Posted at 2015/01/14 13:34:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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