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排気ガス規制が始まる前の車は、簡単な整備も自分でできた。

プラグ交換は、今みたいにダイレクトイグニッションじゃないし、
エンジンのカバーもないから簡単で、
夏と冬で番手を変えたりした。

オイル交換もジャッキアップして自分でやった。

オートマが少なかったから、ATF交換は珍しく、その頃は交換の必要はないとされていた。

ブレーキフルードの交換も2人いればできた。

オルタネータやファンベルトのテンション調整や交換も簡単だったし、
ラジエターの洗浄や冷却水交換もよくやった。
ラジエター側のホース交換も。

パネルのランプ切れはよくあったが、自分で交換できる。

ヘッドライトのバルブ交換も簡単だった。
今やHIDからLEDだからな。

エアバッグもないから、ステアリングをパーソナルやモモのウッドに替えていた。
レザーもいいけど、ウッドステアリングの吸い付く感じはまたいい。

ギアシフトノブもウッドに替えていたな。

便利で安全になるほどに、そういうことが無くなっていった。

そういえば、サスのジョイントにはグリースニップルもあった。

しかし、たまに旧車の後を走ると、排気ガスが臭いね。
昔はそんなことは感じなかったが。
いつの間にか、排気ガスはとてもきれいになってる。