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ワイパースイッチ、交換。



三カ所のステアリングコラムカバー取付ボルト。
肉眼で直接見えないので、サイズが判らない。
とりあえず10ｍｍ以下とは思うので、
手持ちのソケットの10mmを入れるが、やはりソケットが大きい。
すると8ｍｍか6ｍｍか。
どうせ使うので、KTCの8ｍｍを買って入れるが、まだ大きい。

そうか、6ｍｍか、と買ってきて入れるが、今度はソケットが小さい。
まてよ、mm規格とscottieeさんに教えてもらったが、まさかのインチ規格？
こうなればmm規格と信じて7ｍｍを試すしかない、
しかしKTCはやめて、ノーブランドもの。

ぴったりでした。7ｍｍです。



ステアリングを90度傾けた位置で、コラムカバーを上下外したところ。



外したスイッチユニット。
上下2カ所のトルクスねじ T10 を外し、右にスライド。簡単に抜けます。



スイッチユニット裏面。
接点のグリスが劣化しています。

取付は新しいユニットをスライドさせて、ねじを締めて終わり。

カバーの取付ですが、
上のカバーの奥にフックがあり、下のカバーの受けに噛みこませて、
奥から合わせてはめ込むようになっています。

ホームセンターの駐車場で作業しましたが、
買い物を入れても作業時間は30分ほど。

それから出かけたのですが、ちょうど小雨が降ってきて、
ニンマリしながらワイパースイッチを1クリック。
間欠動作OK！　2クリック、OK！　連続低速モードOK！

なんと、ワイパーの動作が静かになった、。
前は動作時にモーターかリンクの音が出ていたのに、ほぼ無音です。
モーターへの信号に雑音が入っていて、それが変な音の原因になっていたのか。
不思議です。
ブレードはそろそろ交換時期なので、そのせいかと思っていたが。

scottieeさん、大変ありがとうございました。
お陰で快調です。