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大阪まで単独での往復。
エンジン快調！
静かで滑らか、トルクも下から出てくる。

知らない間に徐々に不均等な爆発になっていて、
振動や音が大きくなっていたんだと実感。

ETCゲートをくぐったら、隣のエルグランド・ハイウェイスターが全開で加速してきたので、
受けて、こちらも全開加速。
4速3000回転ぐらいから引き離し、5速に入るころには向うがあきらめていた。
速くなった。

ほとんど2000-2500回転で間に合ってしまう。

渋滞が30ｋｍほどあって、
エアコンをかけながら2時間ほど仮眠したので、今回は燃費は不明。
よくなっていることは間違いない。

帰りは時折雨が降る天候だったが、ワイパーも快調。
レバーを下に押せば1回動くのは知っていたが、
押し続けると低速連続作動する。
これをうまく使えば、接点の負担が減るかもしれない。


交換したワイパースイッチユニット






分解はここまで。
アームのスイッチ部分がばらせないので、リビルドは無理だ。

scottieさん、ありがとうございました。