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今日、アイドリング不良と警告が出た。
人を迎えに行っていたので、待ち合わせ場所で一度エンジンオフ。
合流後、エンジンスタートすると、アイドリング不良が消えている。
やはり、プログラムのバグではないのか？
正確には、ECM内のROMのエンジンマッピングエラー？

エクセルでも時々おかしくなるから、
はるかに環境の良くないECMでエラーがあってもおかしくはない。

しかし、最近忙しくて行く時間がない。
やれやれ。

さすがにシートがへたってきた。
坐骨の当たる部分が大きくへこんでいる。
それでもよく持った方だ。
この間しばらく助手席に乗ったのでわかった。
これは何とかしないと。
へこんだ形状に合わせてフェルトを切り張りし、重ねて、
3次元的に補正する計画。
しかし、時間がない。
やれやれ。

現在18万2千キロ。
最近は九州の出張が多くて、さすがに東京から車では無理なので、
以前ほど走行距離が伸びない。
月に1500キロぐらい。

助手席側のフォグランプ（ＨＩＤ）が点灯しなかったが、今日点灯した。
何なんだろうね、エンジンもそうだが、不可解なことが増えてきた。
最近の複雑なシステムの車は生き物に近いのかもしれない。
走行距離が増えると、九尾の狐に近づくのかも。