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2019年12月13日 イイね!

走行199,000km突破。

現在の走行距離、199,167km。

アイドリング不調は少しひどくなってきた。
アドバイスいただいたPCVバルブ(EGR)を問い合わせたが、
エクスプローラーには該当するバルブはないとのこと。
アドバイス、ありがとうございました。

考えられる原因①スロットルボディ 工賃込みで5万円弱
②コンピュータ 工賃こみで約50万円!

やれやれ。
こうなったら、群馬まで行ってツインカムさんに診てもらうしかない。

エンジンの回転そのものは快調。
オイル交換後約3,700km走行だが、
何も違和感は感じない。
変わらず滑らか。

今月初めに約20年ぶりに速度違反で捕まった。
29kmオーバー。累積で久々の免停です。
前に白いジャガーがいたんだが、パトからは見えなかったらしい。
大きい方が目立つと言う事で、反省です。
今まであらゆる標識、規制は順守してきたが、
速度規制だけは少し違ったので、今後は順守することにした。
ずっと走行車線を走るのは、やや退屈、
しかし疲れないことは確か。
Posted at 2019/12/13 09:17:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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免許取得後、初めて買った車が3万円のダイハツフェローマックス。スクラップ屋に通い詰めて、ステアリングやメーターパネルを全部交換しました。以来、国産、輸入車含め1...
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