jack&bettyのブログ一覧

今月の１４日にやっと入庫。
レッカーを呼んで、行先は埼玉県のクワッドドライブ。
ネットで見つけたアメ車専門のショップ。
年末に電話で症状を相談したら、「治ると思います。」
はっきりした返事。初めてだ。
即ここに決めて、１４日に予約。

事故のこともあったので、ついでに保険屋に相談した。
自走が危険ということで、レッカーのサービスを使い、
台車のレンタルも保険で処理。
これで無料はありがたい。
保険もうまく使うもんだな。
こっちでレッカーを呼ぶと、レンタカーもこっちで手配して、
代金も立替になるが、保険屋で手配してもらうとその手間もないと知った。
レンタカーも届けてくれるし。

先日故障原因がわかった。
パージソレノイドバルブの故障。
タンクの蒸発ガスをコントロールしてエンジンに送るバルブとのこと。
EGRも一緒にコントロールしているかもしれない。
ガソリンを満タンにするとエンジン始動が困難になるのも、これではないか？
だとしたら、かなり前から不良だったことになるが、
フォードでもわからなかった。

対応も丁寧で、見積書が来たが、
部品交換後、３日間は様子を見るとのこと。
各部チェックと診断が3.5万円、修理が約4.5万円。
ロワアームのブッシュ切れも見つかった。
これも電動パワステの不良といわれていたが、
やっぱりアームのブッシュだった。
ここは信頼できる。
コンピュータ不良でもなかったし。

ついでにフロントのブレーキパッドも交換するが、
何も言わないでも社外品を使ってくれて、純正の半額だ。
基本は社外品で、耐久性等に問題があるときに純正使用だな。

やっと信頼できるところが見つかった。

代車は燃費はいいが、シートがよくないし、何の面白味もない。
営業マン諸氏は毎日これに乗っているのか。
パワステが軽すぎて、逆に疲れる。
って、これは昔のアメ車の話ではなかったか？

また乗れると思うと、待ち遠しい。
もうすぐ春だ。


SR311とZ432。グッドコンディション。