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※樹脂コーティング

板金も終了したら、
黒い樹脂部分のきずや劣化が目立つようになったので、
コーティング剤を試してみることに。
使ってみたのはこれ。


塗ってみるといい感じだったのだが、
塗っていないところとの差が目立つようになり、
ホイールアーチだけでなく、全部塗る羽目になってしまった。
乾くのに少し時間がかかるようだが、満足できる仕上がりだと思っていた。

翌々日に気付いた。
アンダースカートに塗ってない！


差がお分かりいただけると思う。
塗ムラも。
使い切ってしまったので、もう1セット購入し、再塗布の予定。

※ダンパー交換の効果

ダンパー交換の実感が薄かったが、今朝実感できた。

下り坂でよくある、ノンスリップ塗装の帯がいくつも連続する個所。
これまではタイヤが跳ねる感じで、ブレーキングも控えていたが、
今朝は違った。
タイヤが跳ねず、きれいに道路表面をなぞっていく。
ブレーキも効く。

これは良いですね。
ちゃんとタイヤの上下動や振動が制御されている。
たぶんダンパーがなじんできたこともあると思う。
エンジンマウントもなじんできた感じで、振動の角が取れてきた。

アッパーマウント交換の効果は言うまでもなく、
ステアリングを切った時に異音は出なくなり、
非常に滑らかになった。

23万キロまであと千キロと少し。