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今乗っている普通車ワゴンのレンタカー、
少し急に舵を当てると、前が捩れる。
右に切ると左前が大きく沈み、左ではその逆。
ダンパーの縮み側が弱すぎるのと、
ストラット付け根付近の剛性が低い。

いくら大衆車でも、これはないと思う。

リアシートに座った方が静かで振動も少ないから、
リアはサス取付部の剛性が高いんだろう。
しかし前とのバランスが悪い。

床は妙にフラットで、使いやすいがフロア剛性が低い。
フロアが振動する。
ここの高級ミニバンと同じ。
車重が軽いだけあっちよりはまし。

段差を超えると妙なピッチングが収まらないし、
左右にも揺れる。
時速80ｋｍを超えると顕著になる。

走行7万キロ弱だが、もうダンパーがヘタリ始めてる。

車重2トン超えのエクスプローラーでは、
18万キロぐらいまではダンパーに劣化を感じなかった。
ドイツ車より耐久性がいい。

エクスプローラーの修理が早く終わってほしい。