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今日エンジンを組み終えて始動したとメールがあった。
明日車検、しばらくチェックして納車。
やっと。

エンジンカバーを外したところ。

問題のウォーターポンプが見える。

上部、カムチェーン等。


インテークマニホールド。

今回はついでにプラグを全交換し、
奥のバンクのイグニッションコイル3個を交換してもらった。
寿命が来るとすれば奥からだろう。
手前の交換は簡単だから。

レガシィ生活も約1か月。

しかし国産だと中古部品も安くで豊富にある。
アメリカ国内で乗っていれば同じ状況なんだろう。

レガシィも、ダンパーをビルシュタインの中古に換えて、
ストラットタワーバーをつけようと考えている昨今。
こういう楽しみ方が安くでできるのは国産だな。
維持費は圧倒的に安い。

この車は大阪に配属されて、大阪での足になる。

やっと右のウィンカーに慣れてきたんだが、
時々はワイパーを動かしてしまう。