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やっとオイル交換。


長らくプルタミナを使ってきたが、
最近アマゾンでは在庫がなく、送料も高くなって、
4Lで4900円を超える。
また交換時に持ち込み料を取られるから、
コストパフォーマンスが大きく低下。

プルタミナはベースオイルは上質だが、
チューニングと言うか、表示性能がもう一つ。
API分類ではSNだが、今度SP規格ができたし、
ILSACではGF-4相当で、これも最新はGF-6だ。

そこで今回はオイルを変える事にした。
候補はカストロール・エッジ10W-30、SP、GF-6.
もう一つが店頭で見たエルフ、10W-40、ACEA-A3/B3。
ACEAは初めて知ったが、欧州規格だ。
一般的にクリアランスが大きいと聞く欧州車向けなら、
25万キロ走行のエンジンにはいいかもしれない。
粘度も高いし。

それにelfというブランドに惹かれる。
昔はハブセンターステアリングの前衛的なプロジェクトで、
一時ロン・ハスラムが乗っていた。

と言う訳で、懐かしさが勝ってelfに。


これいいです。
油膜が倍ぐらい厚い感じで回る。
もともと回らないエンジンだが、
少し上まで引っ張っても、苦しい感じがない。

明日はタイヤを履き替えるので、
さらに静かになるのが楽しみだ。