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2022年09月04日 イイね!

さらに快調!

ベタ踏みとまではいかないが、
そこそこ踏んでみたら、
なんと5,000まで回って、まだ上がある。
エアコンONで。

レッドゾーンの6,500は嘘だと思っていたが、
どうもそうではないらしい。

まるでディーゼルのような特性だと思っていたら、
ちゃんとしたガソリンエンジンだった。

しかし、なぜここにきて、回るようになるのか、不思議だ。
27万キロ手前で当たりが付くなんてことはないだろう。

2,000付近のピックアップも鋭くなっているから、
街中でもつい飛ばしてしまう。

乗り換える気がなくなった。


Posted at 2022/09/04 22:28:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月04日 イイね!

エンジン快調

高速の料金所出口で加速すると、
4000まで軽く回るようになった。
さらに、トルクが3000から盛り上がって、
3500ぐらいでピークになるが、
4000まで続く。

今までは3500で頭打ち、
ピークは3000手前だったのに。

まさかこの走行距離で当たりが付いたとでも?

アクセルべた踏みの全開加速はまだやったことがないが、
スタビライザを直したら、やってみよう。
エアフィルターに、サブトランスファーとリアのデフオイルも替えるし。
Posted at 2022/09/04 07:48:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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