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気仙沼からの帰途、いつもより少しゆっくり走った。
走行距離631.7ｋｍ、給油55.94Ｌ、
走行273,992km、自然吸気の3.5L。
給油した時に「えっ？」と思ったが、
計算すると、なんと11.29km/L。
9割高速道。

新車時のこれまでの記録、11.02km/Lを超えている。
4名乗車、機材満載の状態で。
オイル交換まではあと2000ｋｍほど。

空気抵抗とトルクのバランスが丁度いいのが、
2100-2200回転ぐらいだな。
今まで少しこれを超えていた。

サブトランスファーやデフオイルの交換が効いている。
エンジンオイルもぴったしの相性。
しかし、それでも27万キロ越えのエンジンとは思えない。
プラグと点火コイル交換以外、エンジンには一切手を入れていないし。
タイミングチェーンも交換していない。
この間エアフィルターを交換したのも少しは効いてるとしても、
これは意外だ。
今が一番いい状態と言う事になる。

スペインにも勝ったし、ブラボー！