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40kmぐらいまでは柔らかい足回り、
少しスピードを上げると轍で足を取られる。
しかしフラットな路面ではすこぶる快適。

100kmを超えると可変のダンピングが強くなり、
高速コーナーでも安定する、
4駆に切り替えるとさらに安定する。、

先日カッ飛んでいくプリメーラを2WDのままで追いかけて、
いつの間にかとんでもないスピードになっていたが、
極めて安定して、滑らかだった。
ステアリングも全く不安がない。

どうもよくわからない足回りだ。

基本は柔らかく、タイヤがよく動く感じで、
だから轍で足を取られるんだろうが、
普通の路面での乗り心地は極めていい。

スプリングレートはそのままで、
ダンピングだけ強くなってもどうかと思うのだが、
しかし超高速でも安定しており、
滑らかな乗り心地と両立させている。

不思議だ。