jack&bettyのブログ一覧

車検の時にオイル交換しますかと聞かれて、
好きなオイルを入れたいからいいですと断ってしまった。
ディーラーのオイルはSNで、GF-5だから、もうひとつ上を入れたい。
耐久性がもう一つだから。

そこから苦難が始まって、今日に至る。

エクスプローラーでたびたびお願いした、
スーパーオートバックスで大丈夫と思って行ってみると、
オイルフィルターに適合品がないという。
「ACデルコであるでしょう？」
「うちはボッシュに切り替えたんですよ。」
「？」
これが一昨日。

次にイエローハットに電話する。
オイルフィルターは取り寄せだが、
作業したことがない車種なので難しいと言われる。

仕方なく買ったディーラーに電話すると、
作業予約が満杯で2週間ぐらい空きがない。
次に困った時のクワッドドライブさんに電話、
「すみません、作業予約一杯です。」

参った。
もうオイルはだいぶクタビレている。
オイルライフ表示は1万キロ設定で、残り18％。
まず難問のフィルターだけをディーラーで入手する。
これが昨日。

今日、ヤナセもキャデラックを扱っていたなと電話すると、休み。
ブリジストンのコクピットに電話すると、
「作業予約満杯です。」

どうしてどこも一杯なのか。
平日なのに。
郊外の店ならできるかもしれないと、
埼玉県のスーパーオートバックスに電話すると、
電話予約はできないので、来てほしいと言われる。
キャデラックだと言っても、断らなかったので、行ってみる事に。

受付で、やっぱりフィルターがないと言われ、
純正を持ってきていると言ってクリア。

次にオイル、5W-30、SP、全合成と、
マニュアルの指定以上の規格のカストロールを選んで持っていくと、
メーカーの適合品ではないと言われる。

最近オイル選択が厳しくなって、
違うオイルを入れたらエンジンが壊れたというクレームが多く、
メーカー指定の適合品しか入れないのだそうだ。
それでオイルの種類が減っているのか、と納得。
メーカー指定はモービル1だというので、
再度選び直し。


それでもいい顔をしなかったので、
DEXOS1が表示されたオイルはGMの認定品だからと言うが、
メーカーに確認すると言って、担当者が電話を掛ける。

結局電話がつながらず、こちらの責任でOKになった。
店に行って、ここまでで1時間。
作業待ち1.5時間。
作業は0.5時間ほど。


交換後のフィルター。GMと表示があるがACデルコだ。
それなら安く手に入るかもしれない。
ちなみに交換したのも同じ品番のACデルコ。

交換後はぐっと静かに、滑らかに。
アイドリングの音量も、音質も違う。
これで一安心。