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後席だったが、ハリアーに乗せてもらった。

後席座面が高く、相当頭を下げないと乗りこめない。
多分後席下にハイブリッドのバッテリーがあるからだろう。
荷室の床面も高いので、容量はあまり大きくない。

サスは少し硬めだが、よく動く。
インテリアも高品質で重厚。
エンジン音はやはり4気筒。

帰ってきて、XT5に乗ったら、もう乗り心地が良い事。
ロードノイズも小さい。
室内はハリアーよりも明るい。
加速する時のエンジン音も、やはり6気筒。
飛ばすレンジのスポーツにも十分ついていける。

くぼみのあるところでは姿勢が乱れる欠点はあるが、
（5万キロ過ぎたあたりで随分マシになった。）
乗り心地最重視のセッティングだな。