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記載忘れ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hakuraishop/upm-65.html?ccode=ofv&pos=1&model=
15,919円（税込）！！！

見つけました。
エクスプローラー3.5用バッテリー。BOSCH。
●パワーエキスパンダーカルシウム配合極板…耐震対策を徹底して、分子構造を強化しています。
●特殊配合パワーペースト…大電流を瞬時で放出が可能
●マイクロポケットセパレーター…電気抵抗を減らし、電気伝導率が優れています。
●中央は位置電極…振動の片寄りを防ぎ、振動対策の徹底。
●完全メンテナンスフリー…特殊電解液還元構造により、水分放出をシャットアウト
●チャージ・アイ・インジケータを装備…充電状態を3色で表示

●製品保証：２年または３万kmのいずれか早期到達まで。

”マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが5位、ジェンソン・バトンが9位でフィニッシュ。今シーズン4度目となるダブル入賞を果たした。”

アロンソの上にはメルセデスの２台、レッドブルとフェラーリが１台。

走行93500ｋｍ
今回は走行7000kmでのオイル交換。
オートバックスでの２回目。
これまでは4-5000Ｋｍだったが、ディラーが推奨していた距離を試してみた。
確かに、7000ｋｍだと、距離を見なくても替えたいと思うようになる。
ただし、この場合は毎回のフィルター交換になる。
オイルはカストロールMAGNATEC　5W-30 API-SN,ILSAC GF-5


古い話だが、昔はカストロールと言えば２ストローク用の植物油が有名だった。
これを使っているバイクの後ろを走るといい匂いがした。

オイルフィルターはオートバックス品番O-91107（AC-DELCO PF-63)

まだあまり走っていないが、前回のBPよりもいいかもしれない。

現在の燃費：7.5km/L（市内７割、高速３割、適当な渋滞含む）

珍しく抽選で当たったので、青山のホンダ本社に行ってきた。

NSXで登場！




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サプライズで佐藤琢磨選手！



最後にプレゼントの抽選があり、なんとマクラーレンホンダのヘッドフォンをゲット！
こういうのには当たったことがないのだが。