jack&bettyのブログ一覧

最後尾から逆転優勝とは！
ストレートが圧倒的に早かったのは、やはりニューエンジンだな。
それにしても１－２だ。素晴らしい。

ハミルトンは愚かだった。
焦っているのか、追い詰められているのか？
精神的な弱さだな。

翻って、愛車も好調。
スタビライザーを除けば。

エンジンはここにきてよく回る。
4000までスムース。
やっと当たりがついた？ような感じだ。
オイルが正解なのは間違いない。

27万キロが近づいてきているが、
ボディのヤレは一切ない。
サスペンションも滑らか。
ボディの軋みもなく、ドアの開閉も普通で、ドア下がりもない。
各部は正常に機能している。
アメ車は耐久性が素晴らしい。

エクスプローラーの部品供給が止まったのは日本国内のことで、
アメリカに発注すれば3週間ほどで入手できるとのこと。
ひと安心。
しかしこの状態で3週間以上待たないといけない。

バックカメラは画角が違う。
変な線も入っているし、
これでなんで純正と同じ部品番号なのかね？
中国製はこんなもんだと割り切るしかない。
チャンと映るだけ良しとするか。

オーディオだと、高品質で低価格なものがあるのに、
差が大きいのが問題だ。
中身のパーツは日本やアメリカ、欧州だが。

ついに映らなくなったので、交換。
今回はちゃんと箱に入っていた。
ビニール袋に入って、レンズもカバー付き。

新旧比較。

裏面に部品番号があるのが新。
部品番号はアメリカのサイトで確認。
一応箱の表記ともあっているが、
やはり映り方は純正とは違う。

今回の方が画像は明るいので、これで良しとしよう。
どうせ純正は入手できないらしいし。

見積が遅いので、聞いてみたら、
「もう部品の製造が打ち切りになっていますので、
社外品を当たっています。もう少し待ってください。」

それはないだろう！早すぎる。

不調のバックカメラの映像。

結構シュールな感じ。

走行距離


スタビライザーリンクのガタゴトが大きくなってきたが、
まだ見積もりが来ない。

もうすぐオイル交換。