jack&bettyのブログ一覧

初めて新名神下りの鈴鹿PAに入り、トイレの個室を利用した。
壁一面F1のモノクロ写真。



セナやプロストといった懐かしい顔ぶれ。

座って流れる音は、昔のF1のエンジン音！
おそらくホンダV12。
何度か立ったり座ったりして、甲高い音を楽しんだ。

エクスプローラー最後の距離計。


ブレーキに問題がなければ、もう少し乗れたのに、残念。

どうやらロシア当りに売られるらしい。
第2のオーナーが大切にしてくれるといいのだが。

走り味はややソフトで、
段差のいなしはうまいが、
うねりのある道だと前がとられる感じがあったので、
初めて4WDモードの1段目にしてみた。
上にはスポーツとラフロードがある。

ダンピングが良くなり、足を取られることもなくなる。
若干加速がだるくなり、踏み込み量が増えるが、安定する。
雨の日はこれだな。
2WDだと軽くホイールスピンすることがある。

シートはクッションがフォードの半分ぐらいでフラット、
固めだがなかなかいい。疲れない。

専用車載ナビがなく、スマホ連動なので戸惑ったが、
慣れれば別に問題はない。
むしろ目的地検索が速く、大まかな単語でできるのが便利。

俯瞰で全周をモニターできるのはありがたい。
バックや駐車場で重宝する。

ルームミラーがデジタルで、まだ慣れないが、
荷室が満杯でも後方視界が問題ないのはありがたい。

サイドミラー取り付け部の、
Aピラー根元に三角窓があり、
これが右左折時の歩行者や自転車の確認に大きく役立つ。
エクスプローラーはピラーが太いうえに、
サイドミラー取り付け部が大きく、
歩行者がここに隠れて見えないことがあったので、
これは助かる。