楽しい！ - ラングラー

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楽しい！

あらいつ
ジープ / ラングラー
サハラUS (2013年)
- レビュー日：2021年8月5日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：1
価格：3

満足している点: なんと言っても操作感・操縦感が良い。
エンジンもパワフルで、低中速域はぐんぐん走ります。
狭さはコクピットと考えると、全てが手の届く範囲にあるという事。
車高の高さも周囲の確認がしやすく、慣れれば車両感覚も掴めてきます。
そして、ビジュアルが良い事。
対抗馬はあれど、それぞれの個性が強いので、好き嫌いがはっきりして、選びやすいのもいいですね！
不満な点: しょうがないけど、横揺れがすごい！
対策は、背もたれに持たれすぎず、お尻で座る事です。
そうすると、車体の揺れに背中まで振り回されず、上半身は揺れに対応できます。

高速域もステアリングが不安定になるので、あまりスピード出せない（笑）いつも100km程度まで。
タイヤが大きいので、仕方ないですね。
家族四人では狭すぎる。
荷物の置き場に困ります。
そして燃費悪（笑）
総評: 私も子供も大変気に入ってはいたのですが、やはり「狭い」が難点でした。
ファミリーカーとしては、居住スペースが狭いので、とにかく家族それぞれが荷物を持っている場合、置き場所に困ります。
毎回、トランクを開けて入れるのは手間すぎです。
今回は、燃費と居住スペースがネックになり、燃費の良いミニバンに乗り換えとなりましたが、
私が一人で乗るとしたら、これほど所有感を満たし、運転の楽しさを感じる車は本当に嬉しい出会いでした。
また、子育て卒業後に乗れたらおもしろいなと思います。

デザイン: 5; 唯一無二と言っても過言ではないですね。
好きな人は、とにかく好きになるルックス。
走行性能: 4; よく走りますが、高速での安定性はありませんので、あまり早く走ることを考えなければ、十分な乗り心地を提供してくれます。
乗り心地: 4; 舗装された道路では気持ちよく走ってくれます。
問題は段差に左右輪がずれたタイミングで乗った際の横揺れ。こればっかりは車高が高いので、仕方ありませんが、ランクルならもっと上手く・・・なんて考えてしまいますね。
積載性: 4; 基本的には、十分な積載能力があります。
キャンプなどでたくさん乗せたい人は、ルーフラックなどを使えば、問題になることはないです。
オプションも十分に流通してますし、カスタムもしやすいです。
燃費: 1; 燃費は愛嬌（笑）
価格: 3; 車両価格310万の中古で購入後1年半で200万での売却となりました。
距離は伸ばしましたが、200万の価値が残るなら、悪くはないと思います。
故障経験: 短期間でしたが、故障はありませんでした。