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整備手帳

作業日：2022年1月14日

エンジンオイル漏れ修理（127,926㎞）

Item: エンジンオイル漏れ修理（127,926㎞）
Author: やむちゃグ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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前回の整備手帳（1月5日）のエンジンオイル交換でオイル漏れ発覚しました。仕事車なのでエンジンオイル量チェックは怠らず定常運転していました。

一応オイルパンの周りも濡れていましたので、ディーラーにて確認に行きました（最終整備がリコール修理だった為）

結果としては経年劣化のオイルクーラーのパッキンが原因と判明しました。

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部品は幸いにも国内在庫あったので、翌日にはディーラーへ到着しました。

部品代金は2500円ちょっとです。

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②番のパッキンが硬化してしまい、そこからオイル漏れ発生したようです。

担当さんのお話では、H5F型エンジンのオイルクーラーのパッキン劣化の修理も増えつつあるようです。

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このパッキン交換にあたっては、ラチェットのソケットの8㎜×4本で止まっているだけ。
しかしオイルクーラーの上側のホース2本の固定バンドの向きが肝になります。

バンド（挟み込みタイプ）の爪が当たり、ラチェットが回せません（上側2本）

私はロングサイズのプライヤー（サーモスタット交換でも活躍）で一時的に向きを変え、事なきを得ました。

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新品パーツは写真のような部品です。

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整備中こちら側へは傷つけ厳禁です。

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古いパッキンはカチカチに硬化して途中で千切れてしまいました。
又、溝の中にガッチリと嵌っていたので、ピックツールで傷付けないようパッキンを抉り出しました。（片側は引っ張って取れました）

写真は新品パッキンに薄くシリコングリス塗ってから嵌め込んだ後です。

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ソケットのコマはディープ・セミディープ・普通のと3種類あると安心です。
真中のロングプライヤーもあった方が良いと思います。

ネジは10N･m（作業工程３整備書より）

狭いからやりづらいと思います。

この作業後、盛大に触媒後から排気漏れしているのが判明。
次回はマフラーガスケット交換ですね。

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この記事へのコメント

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練馬のジョー

2022年1月16日 13:22

お疲れ様です。

距離を走ると色々と出てきますね。
自分ならあれだけ漏れているとビビります。
DIY対応流石です！

コメントへの返答

2022年1月17日 5:58

ありがとうございます。

本当ですね。
日本一、色々トラブル含めてあるんじゃないかと思うようになりました。

まあ、うちのハチロクも購入当時は酷いものだったので、ちょっとくらいトラブっても動じませんがね(;^ω^)

アンダーカバーにオムツのような物付いていて、それがオイル吸収してしまって、オイル漏れ発覚遅れたので、その後オムツのようなマットを引きはがして今後オイル漏れが小さな穴から発見出来るようにしました。

床ヤ　タイセイ

2022年1月24日 11:34

じぶんの尿道のパッキンが経年変化で硬化してんのか
おしっこした後パンツを上にあげる際
ちょい漏れするんだ
こんどパッキン用意しておくから
シリコングリス塗ってハメなおしてくんないかな

つーかさ　車もおれたちも
あちこち漏れまくりだす年齢だな

コメントへの返答

2022年1月30日 19:16

あれ？
貴方センサー異常も兼ね備えていましたよね？
パッキンもですか？

私は車のみで、身体は若いままですよ～

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