エンジン・フリーク。

エンジンが１だ～い(EN07X)。













エンジンが２だ～い(EA)。













エンジンが３だ～い(AF38E)。
















エンジンが４だ～い(NC13E)。





















５だ～い(JC11E)、６だ～い(AB17E)、７だ～い(EA)、８だ～い(EA)、９だ～い(EY40BS)。














車輪も16輪＋クローラーなのら～。

















アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ(ﾉﾟ∀)ﾉ(ﾉﾟ)ヽ( ) ...
















ハッ!!!












いかんいかん、

また発作だ。


















ひとまず、この娘はコチラの方が既婚にもかかわらず娶ってくださったので一時的に症状は治まったようです。
























しかし、エンジン・ドランカーは懲りずにガソリン臭を求めて東へ向かうのでした。















久しぶりに参りました平内オールドカー＆オートバイ・コレクション展示館。












今日は仙台クラシックカークラブの方々が遥々いらっしゃるというので、お出迎えの手伝いに行って来たんですよ。



いすゞべレット、ロータス・エラン2＋2、S54プリンス・スカイライン、ルノー・キャトル、マツダ・キャロルが迫力の隊列をなして堂々の到着。









うわっ、これって某誌で日本一周を成し遂げたことで紹介されてたキャロルじゃないか！

今回だって物凄い長距離を走破して来られたんですよね。

それだけじゃありません。

ETCはもちろん、パワーウィンドーまで装備しちゃってます！

フロントに装着されたシボレー車のバンパー(車種不明)も違和感無く納まってる。







そして、テールには左右二本出しのスペシャル・マフラーが光ってます。

こういうカスタマイズはセンスが重要だよね。

オーナーさんは結構イイお歳ですが、嬉々として愛機の紹介をしてくださいました。








館内に入り簡単なご挨拶。

名刺までいただいちゃったりして、終始和やかな雰囲気で観覧されてます。

中でもコルト1000FとRT20コロナがいたく気に入られた模様。







ふと、コルト600の横に置かれてたタイヤを見て｢随分小さなタイヤですね～。とても柔らかくて乗り心地が良さそう｣とおっしゃいます。


あ～、これは10インチだから軽自動車のタイヤですね。



って、










こりゃオイラが館長さんに注文してたライフのタイヤじゃん！









お客様方はこれから夏泊半島経由で大湊に向かうとの事で、見送った後に工場の方にタイヤを持って押し掛けます。

ちょうど館長さんの息子が車検入庫のクルマにシャシ・ブラックを吹いていたところだったのですが、強制中断させてライフのタイヤ交換(大迷惑)。







Newタイヤ、ダンロップSP10に履き換えたライフは、ホンのちょっとだけ凛々しくなりました。








と言ったところで、お知らせを一つ。





平内オールドカー＆オートバイ・コレクション展示館は今シーズン休館となりました。


一昨年と同じく充電期間を経て館長さんのやる気が復活したら再開すると思います。

またお会いできる日まで、アデュー♡








私もエンジンの毒素を抜く為の治療として、








ダイドーから身請けしたGT-RのEVとしばらく戯れてます。










あ、










東日本縦断ツーリングの紀行録も上げておきました。


よろしければご覧ください。