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題・لا يمكنك استخدام كلا من عمالقة

作・RX-Rspec03








晩秋ですなぁ～。




これからの季節は、屋台でおでんを食いながら熱燗をグイッと、


なんてイイね！となるんでしょうが、


そのスタイル、北国じゃ寒いんですよ。



ラーメンであろうが、お好み焼きであろうが、おでんであろうが温まる物を食っても冷却の方が遥かに勝ってしまいます。





それで寒冷地では「屋台村」というものが普及したんですね。



屋台村発祥の地は北海道の室蘭とされているようですが、今じゃ北日本ではスタンダードになりつつあります。













弘前市にあるかだれ横町も、そんな屋台村の一つ。

入り口の雰囲気は居酒屋のようですが、中には8つほどの店が並んでおり、ラーメンや焼き鳥という定番があるかと思えばカレーや海鮮、鍋料理などなどジャンルは豊富です。





色々目移りしたんですが、気分的に肉な日だったのでステーキがある店に入りました。










その名も、










サンダーバード










店名は入ってから気が付いたんですが、マスターが国際救助隊の制服を着ている・・・、




というわけではありません。





ステーキ用のペッパーやソルトの入れ物に1号・2号・3号・4号・5号、


とナンバーが入ってるわけでもありません。





そりゃともかく、おススメのサンダー＋1セットのステーキをオニオン・バターでいただいたのですが、














う、美味い！




何と言うか、こりゃスキが無いっス！

ステーキとソースはもちろん、付け合わせのサラダも絶品！


ドリンクはメニューに載ってなかったザクロのジュースなんですが、サッパリした感じでステーキを食った後にピッタリですわ。



この屋台村の便利なところは別の店の物を注文してもOK。
しかも会計は一緒にできるというシステム(これは屋台村の常識？)。









そりゃそうと、店名の由来は？










マスター　「まあ、響きですね」








RX　「なるほど、納得しました」(爆)





他にも本場大阪仕込みのお好み焼きや生ラム焼き、そして限定5食(！)の手作りチーズバーガーなど、とにかく鉄板で焼ける物ならジャンルを問わず、な感じです。



仲間と出かけて｢何食おうか？｣で困った時は、とりあえずココに入れば解決。
好みがバラバラでもカバー範囲が広いから一人だけダダをこねる必要なんて無いもんね。

ただ、どれも魅力的なメニューで目移りするから事前に予習して行った方が良いかも知れません。












そうそう、ジャンルを問わずと言えば、













先日、何度かイベントでお会いした逆輸入240Zのオーナーさん家に遊びに行ったのですが、










ガレージに入った途端、








これはいったい!?













見慣れたL20エンジンのはずですが、タペットカバーには｢TURBO｣の文字がある。

でも、なんでウェーバー3連？


現在L型の加工にハマっているとの事ですが、このエンジンはウェーバー置き場にしてるとか。

確かに作業台では別のヘッドがリビルトされてますが、キャブなのにノックセンサーが付いてるのは面白いッス。


それと初めて知ったんですが、L型のTURBOはピストンがロー・コンプになっているだけではなく、クランクまで専用品だそうですね。
あと、ブロックもクラッチ・ハウジング付近に強化らしいモノが施されているみたいです。



他にも色々ありますが、あまり公開するとヒンシュクなのでコレくらいにとどめて置きます。
バックに写っている物だけでもマルチなジャンルに手を出されているのが十分判るでしょうから。









なので、










ストックの中にCVツインキャブがあっても何の不思議もありませんな(爆)


ちなみに、非常に綺麗な状態のモノでしたが、いただいてしまいました！



この場を借りてお礼申し上げますm(_ _)m







それからそれから、














ジムニーのボンネットにボルト・オンで装着できるスーパーチャージャー・スタイルのエア・スクープもありますが、

インタークーラーを強烈に冷やしたい方、どうですか？

予想以上に効果があるそうですよ。












ps冒頭の作品の題名はアラビア語で「どちらも巨人軍には入れません」です。

最近気が付いたんだけどさー。

















お前、なんか太ったんじゃない？
















そうか、猫がモコモコしてきたという事は、


















間もなくジョグが冬眠する季節になちゃうんやね。







今年はメーターケーブルがプッツンしたり、バッテリーがついに力尽きてキック・スタート仕様になってしまったりしたけど、頑張って走りまくってくれました。


ここしばらくはヴィヴィオやライフにかかりきりで放ったらかしになってたけど、来年はバッテリーとリヤ・タイヤに新品を奢ってやるから、これからもよろしくな。









おお、そうだ。
今シーズンを締めくくる前に旅にでも出ようか。




そんなに時間は取れないから片道10kmくらいだけど、海と昭和っぽいものが見れたら満足さね。








では、小銭しか入っていない財布を持ってしゅっぱ～つ！









目指すは青森市発祥の地と言われる油川。




まずは玄関口となる所から行ってみましょう。









油川駅

JR津軽線の駅で、建物は昭和26年の開業時から建て替えられずに使われているそうです。
小さな駅ですが、ちゃんと駅員さんが常駐してます。
以前はキヨスクもあったんですが、いつの間にか無くなってしまいました。
それでも朝や夕方は通学の学生たちなどで賑わっています。










イタリア館

昭和を飛び越えて大正時代になっちゃいます。
イタリア人のジュゼップ・ファブリィが究極のオイルサーディンを生産するために質の良いイワシを探し求めて旅をしたら、なんと油川に辿り着いてしまったそうです。
そして缶詰工場もこの地に建設し、量産に成功したのが大正7年。
このレンガ造りの自宅も完成しイタリア本国への輸出体制も整ったのですが、その工場が完成して間もなくファブリィは病死してしまいます。
その後は事業を引き継ぐ者もなく、美しい自宅だけが残されました。
当時は総レンガ造りの建物だったそうですが、昭和45年頃にモルタルが塗られ現在の姿になっています。










西田酒造

さらに歴史を遡って、明治時代です。
創業は明治11年。
青森市で唯一残っている酒蔵で、田酒「喜久泉」が製造されています。
建物はさすがに創業当時の物ではないでしょうが、それでもイイ感じにクラシカルです。











今度は海岸に出てみましょう。









むつ湾をゆっくり一望したい方のためにアームレスト付きのベンチが用意されてます。

真ん中だけですが・・・。




ここからしばらく走りますと、










たぶん青森市内に在住の方でも「え！油川に海水浴場なんてあったの!?」という反応でしょう。
私もそうですから(爆)
シーズン中はちゃんと監視員も駐在してるみたいですから、｢イモ洗い場なんてまっぴらゴメンだ！｣という方にとっては良い穴場かもしれません。







もっとビックリしたのはコレかもしれませんねー。
スバル・レックス・スーパーチャージャーVX。
スバルKカーで初めて最高出力が自主規制枠の64psに達したモデルです。
エンジンこそSOHCですが、ヴィヴィオに比べて軽量だったのと、4WD車はリヤにツイン・ビスカスを標準装備していたため国内ラリーの地方選手権ではヴィヴィオ勢を差し置いてクラス・ワン・ツーを飾った事もありました。
最近ではすっかり見かけなくなってしまいましたね。












いやー、小さな海岸線の街である油川も結構奥が深いですねー。
来た甲斐がありましたよ。
裏路地なんか機動力が求められるからスクーターなどのミニバイクで行くのが最適かも。
また来てみたいッス。





特に、









一部で有名な某文房具屋さんには(謎爆)





小銭しか入っていない財布を持って出かけたのは、ここにも立ち寄りたかったからです。




なんたって、物欲が抑えきれなくなる有害な場所ですから(重爆)。

先人は我々に様々な教訓を遺してくれた。






その中でも「ことわざ」は身近なものの一つかもしれない。









猫に小判→どんな貴重なものでも、その価値が分からない者に与えては、何の役にも立たない。


世界に名を轟かせるフェラーリであっても価値を知らんオバハンにとっては単に乗り心地も燃費も悪い欠陥車である。







毒を以って毒を制す→悪性の病気を毒性の強い薬で治療するように、悪を除くために悪を利用すること。


旧車に入れ込み家計を倒壊させかけている大戯けに、同じく旧車で身を滅ぼしてしまった人を説得に差し向けて目を覚ませる。
まれに意気投合して状況が悪化する場合あり。











そして、有名なのがコレ。










穴があったら、










そう、もうお分かりですね。


















穴があったら、














鉄板を当ててハンダで溶接し、









サンダーで均して、











パテを盛り、









ひたすら磨いて面出ししたらサフェーサーを吹いて、












塗装する。
















え、







穴があったら・・・、ってことわざじゃないのΣ(￣￣￣Д￣￣￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ



(ちなみに、夏に｢姫｣のムーヴを板金塗装した時の模様です)















じゃ、訂正して類は友を呼ぶとなった、













第二回・六戸クラシックカーミーティングをアップします。












一方で、



無い袖は振れない→実際持っていないものは出しようがない。してやりたいと思っても力がなくてどうにもならない。





と言った先人には反抗して、整備メニュー













シフト・パターン作製もアップしました。

山々の色が緑から赤に変わり、庭に咲いていた花々も咲き終える。



元気だった虫たちの音も静まり、気が付けば木枯らしの風音に入れ替わっていた。



街路樹からは緑が消え、南からは

















「大宮サンバー」さんがやって来る。














はい、昨年と同じく・・・、






と言うか、毎年恒例となる北海道紀行の途中で立ち寄られました。

いつもであれば荷台に二輪を積載して来られるのですが、今回は北海道へ移住した知人の荷物を運搬する業務を請け負ったため、残念ながら愛機のエイプはお留守番となったそうです。




それは寂しいですねー。


では穴埋めに、







まったく脈絡はありませんが、平内の博物館へご案内しましょう(爆)


ここには半分以上不動車だけどメグロやらトーハツやら陸王やら、そろってますからねー。





「お、親父が乗ってたバイクだ！」

と、感動の一台を発見した模様。


たまたまそのバイクの持ち主が来館してたので「\○○で譲るぞ」と商談を持ちかけられ若干引いてましたが、結構楽しい一時を過ごしてたみたいでした。








ちなみに、








最近入った新入りは、こちらのスズキ・フロンテ。

「こみせ」のイベントに毎年出場してたので、見た事ある方もいるでしょう。

車検を取ったばかりで博物館入りなんて勿体ないような気もするけど・・・。








あ、話は変わりますが、大宮サンバーさんからは毎度土産をたくさん頂くんですが、









今回は93'から94'までのラリーXを頂いちゃいました。

なんでも最近引っ越しされたそうで、荷物の整理をしてたら出て来たとか。




しかもこれって93'サファリラリーの号じゃないですか！







メインはポルトガル・ラリーなのでサファリの記事は小さい扱いでしたが、ヴィヴィオの活躍が結構丁寧に扱われてました。
コリン・マクレーがパトリック・ジルや石田正史と笑顔で並んで写ってる画像なんて今じゃ泣けて来るね。




いやー、イイもん頂きました。
ありがとうございます。









そんなツボを抑えた置き土産を後に先日の日曜日、大宮サンバーさんは北の大地に旅立って行きました。




本土への再上陸は明後日の日曜日。




その翌日には、









このイベントが待ってますから、覚悟して帰って来てくださいねー。


加えて、入院&手術から復帰したばかりのコイツも強制連行します！










オイラってもしかして悪人？









その公害人間の整備メニュー、









エンジン搭載をアップしました。