フロントグリル　スパッタリング加工

お友達のまふりゃぁ～さんから譲っていただきましたフロントグリルです。

ブログで悩んでいた通り、これをボディー同色の黒に塗装するだけでは面白くないなぁということで…
　

←裏面アップ
　
枠部分とバー部分がそれぞれ、網にツメで固定されています。
このツメをはずして、網、枠、バーの３つのパーツに一旦ばらします。

網部分、後日ツメが刺さっていた場所がわからなくならないようにと、マスキングテープでペタペタと♪
こんな工夫も、自分では思いつかず、師匠である製作者様からご指導いただきます（笑

枠部分です。この部分をメッキっぽくしたいのです。
　
樹脂製品に対する電解硬質クロームメッキ、いわゆる本当の「めっき」は、大量生産される純正グリルなどでは用いられますが、、、さすがに１点モノの施工となると、電極からの製作となるので、莫大な費用が…

ということで、研究（といってもネットで調べるだけですがｗ）しましたよ～　樹脂部品に金属被膜をつくる方法

じゃぁーーん♪

今回、選択した手法はスパッタリングです。
業者さんに丸投げですが、何か？（笑

お友達の黒倉さんにご紹介いただいた業者さんで、非常に丁寧な対応をしていただきました。黒倉さん、ありがとうございます♪

さて、こちらはバーの部分。
バーの先端部に太い溝が用意されています。ここにモールを貼り付けるようにようになっています。

当初、この部分はボディ同色の黒塗装をしようと思っていましたが、、、　スパッタリングは着色が容易（最終工程のクリアコートに色つきのコート剤を使うだけ）という特徴を生かし、ブラックメッキ調に仕上げてもらいました。

で、ブラックメッキ調♪

スパッタリングを検討している段階で、製作者であるまふりゃぁ～さんも懸念していたことですが…
このパーツ、蒸着工程での減圧状態で、数度、気泡が出てしまい、業者さんが３回やり直してくれています。このため、時間がかかってしまいましたが、非常にきれいに仕上げてもらうことができたので、大満足でした♪

ブツを頂戴してから長かった…

妄想→意見聴取→研究→発注→、、、と、
約２ヶ月を要しましたが（汗

メッキ調グリルの完成でーーす♪　（モール装着前）

取り付け編は別の整備手帳にて＾＾；