フロントグリル交換

諸先輩方の整備手帳を拝見し、十分なイメトレを行い…
自分で挑戦してみましたよん。グリル交換。

で、やっぱり、オイラ、作業は向いてないないなぁーと、あらためて実感してみました（笑

今後作業される方の参考にはなりませんので、、ｽﾐﾏｾﾝ

まさか、DIYベタなオイラでも、こんなところで、つまづくとは・・・ orz
いきなり、ねじ山を舐めてしまい、「終了」
呆れないでね（汗　
　
Car用品店の駐車場で作業していたので、、恥ずかしさに堪えながら、、「ネジはずして。。。」と作業をお願い。
もちろん工賃払うつもりでしたが、お店のご慈悲によりサービスで外してもらいました。

で、ようやく純正グリルが外れるの図

途中、外れずに挫折し。。。　myＤにお願いしようと、Ｄまで移動。myＤでは客のＸのグリル外しは必ずバンパーを外してから行うとのこと。長時間作業となるため、予約なしの作業依頼をあきらめます。見るに見かねたピットのお兄さんから外し方のレクチャーを受け、再び、カー用品店の駐車場に戻り、再挑戦。

外れましたよ。。。　壊れるかと思いました（汗
でも、純正のツメ破損、１箇所ですみました
二度とやりたくない作業のひとつです（苦笑

で、　　装着完了♪

別の角度から～

こちらのほうが、枠のメッキと、バーのブラックメッキのコントラストがわかりやすいですね。

で、こちらが、バーの先端部位にシルバーメッキのモールを取り付けた状態。

ぱっとみ、モールのシルバーが際立ち、ブラックメッキ部分が消えてなくなります。
狙っていた効果、バッチリです！

グリル製作者、まふりゃぁ～師匠とのﾂｰｼｮｯﾄです♪

もちろんグリルの形状はお揃いです。
白ボディーのほうは、バー部分に立体感があり、よりスポーティーな雰囲気を作り出します。
黒ボディーのほうは、バー部分のベース色と後ろのネットが色的に同化しますので、モール部分だけが際立ち、白よりもシャープに見えます。

どちらも良い感じ♪　と、師匠とともに自画自賛（爆

おまけの１枚♪

なんか後半は整備手帳でなく、、、
フォトギャラリー状態でした、、、

失礼しやす＾＾；