あすきーのブログ一覧

こんばんは

12月入りましたね。
自分は月曜日から2日連続で接待飲みが発生した関係でクタクタです。
今日明日また外部で会議があって…金曜日は少し事務所でのんびりできる…かな？
（ただ、国際会議で提起された文章の和訳の仕事があって…難しくて終わる気がしない…英語の教員免許のメッキなんてとうの昔に剥がれてるっての。こうなったらGEMINI君に和訳全部やらせてやるかww）


さて、先日土曜のこと


妻が友達と娘を連れて某千葉県のテーマパークに行き、私は無事に置いてきぼりを食らいましたので…ドライブに行くことに

娘の看病とかで先週の平日は疲労困憊だったので、本当は遠出とかするつもり一切ありませんでした。そのため、久々に温泉でも行きたくなり…




桜葉さんを誘って温泉ツーリングにいきました。

自分が疲れていたこともあり、ゆっくりの時間に集合。午後になってから「良い温泉が見つかったらそこに入ろう」というめちゃくちゃな…半ばヤケクソな計画で出発しました。




とりあえず温泉といえば北関東、というひらめきで、伊香保温泉へ

ただ、思った以上に混んでるのと、駐車場が良さそうなところがなかったのでそのまま榛名山へ通過


で、何を血迷ったかその場のノリで「雪国の手前まで行ってみよっか」という謎のテンションでそのまま北上





いつの間にか草津に着きました笑
日中なのにまさかの気温3℃。そして路肩に雪が…2台ととサマータイヤですが大丈夫なのでしょうか！？

残念ながら志賀草津道路は冬季閉鎖。来年のGWくらいまでお預けですね。

で、そのままUターンじゃつまらないよね、となり




浅間山を横目に軽井沢へ。浅間山はすっかり雪化粧してました。すっかり冬なんですね。

で、そっから妙義の方へ抜け




富岡付近で休憩。
あれ？温泉いいとこ見つかってなくね？と日没になって慌てて思い出し
さらに南下して

ちなみに南下、なんて簡単に言いましたが。下仁田から神流町に抜ける林道を走りまして…県道何号かは忘れましたが、かなりの酷道具合で大変でした。




結局秩父の梵の湯というところに行きました。
（あれ？結局近所の温泉になってね…？）
言い訳をさせてもらうと、ツーリング途中で「これ、遠いところで温泉浸かって…気持ち良くなったところで夕飯食べて…なんてやってたら帰り道絶対居眠り運転になる」と確信して、結局桜葉さんにとっても自分にとってもそこまで帰り道辛く無いところにしようって話になったのです…と言っても下道で自宅まで２時間はかかりますが汗


建物の割にはこじんまりした浴室でしたが、とても良い温泉でした。

食事処も併設されており




自分はご当地名物、わらじカツ丼を食べました。結構脂っこくて33歳のオッサンには辛いものがありましたが…美味しかったです。

そんなこんなで9時ごろに流れ解散、11時には帰宅しました。


午後からの外出、しかも下道がメインの旅（高速乗ったのは所沢から高崎までのみ）だったので、あんまり長旅にする予定は全くありませんでしたが




ほぼ満タン近くあった燃料タンクが空、つまり500キロは軽く走っているということにびっくり。やっぱ距離感バグってるんだなぁ…でも、疲れとか吹き飛ぶくらい楽しいドライブでした。


1人だったらこんなことする気力どこにもなかったな…そういう意味では、こうやって一緒にドライブしてくれる仲間に感謝しかありません。


あと１ヶ月で2024年も終わり、安全に健康に、頑張っていきましょう。
今日も最後までご覧いただきありがとうございます。

こんにちは
なんかタイトルがすごく臭いというか、どういう見出しつけようかなと思ったのですが、あまり良いものが思いつかずこうなりました苦笑

急に何を言い出すんだ、という感じですが



先日筑波山で、桜葉さんとお喋りしていた際に上がった話題です。
端的に言えば「なんでこうもまあ、いつ来ても同じ人間しかいないんだろうね」という点に絞られます。
そう言っている我々も同じ人間なのですが、、要するに、駐車場を見渡すと「あれ、あの人前回も走ってたよね」「あの人もいつ来ても往復してぶっ飛ばしてるよね」「以前と車は違うけど、あの人って多分前あれに乗ってた人だよね」という感じで…何が言いたいのかって？
若い人が全然いないんですよ。

以前は…自分が20代の頃は、例えば奥多摩に行きました。箱根に行きました。宮ケ瀬に行きました。っていう時に、もちろん常連的な人（旧車のオーナクラブの定期ＭＴとか）はいましたけど、と同時に、例えば当時出たての８６ＢＲＺとか、Ｚ３３フェアレディとか、ちょっと頑張れば手が出そうな国産スポーツカーに乗った明らかに若い子が走りにきているというのが一つの風物詩みたいなところがありました。

それこそ駐車場からイキってダッシュかましてしまって滑ったりとか、騒音で通報されたりとか、良いことだけでは全然ありません。でも、空気のフレッシュ感は確実にあったよねと思っています。
そういった若い人たちはどこへ行ってしまったのでしょうか？




自分は、一人でのドライブで行った先で知り合って友達がいたりもしますし…忘れてはいけない、みんカラでたくさんの仲間に出会うことが出来ました。

そういったなんていうか、『車好きがカーライフを充実させる場所』は無くなってしまったのでしょうか？

桜葉さんにふとその話を振ってみると、思わぬ回答がありました。
「我々はギリギリ、べスモ世代なんだよね多分」



べスモ、つまりベストモータリングですね、言わずと知れた。
1987年創刊、2011年に休刊（休刊っていうとカッコは付くけど、要するに廃刊）したいわゆる動画型の自動車情報媒体ですね。最近だとホットバージョンが真新しいか。

30代はまだベストモータリングを記憶の中でかなり知っている世代、つまり、例えば黒沢さんや中谷さんをリアルに知っている世代ということ。
しかし、20代はその辺を知らない…だから、モータスポーツやスポーツドライビングの知識が30代のそれとは違う、という意見。

また、2000年前半から始まったみんカラも、ネットとは言えその中では古参、どちらかと言えばオールドメディア。今はパーツレビューとかブログとか整備記録とか、そういう長ったらしい文章を嫌うから、みんなTwitterとかインスタに行っちゃう…つまり、情報が断片的だから峠に行って運転を楽しむ、という発想にそもそもならないというのが桜葉さんの意見です。

なるほど確かに、SNSでのかかわり方について世代間のギャップがあるのは感じています。特に思うのは、あまりリアルで会うということは少なく、あくまでオンライン上でのやりとりに留まってしまうあたり、そういうことなんだろうなぁと思います。
また、そういった走りに行く場ではなく、近年週末平日問わず大黒PAとか海ほたるがごった返しているのも、そこに若者が多いのも合点がいく…
以前は、それこそ大黒は「決まって同じ人が来てる」ってイメージでしたから、逆転現象が起こっているのかも。

べスモ世代という論旨についてはもう少し検討が必要な気はします。
仮に我々が‘ギリ’べスモ世代だとすれば…本来はサーキット勢になっていなければおかしい気もする。ただ一方で、同じスポーツカーでも乗り方は大分違うなと、べスモを見ていた我々としてはドライブメイン、クルマは走らせてナンボ的なところがありますが、若い人はその辺冷めているというか…魅せる系、目立ってナンボみたいな世界なのかもしれません。


どちらが正しいと言いたくはないのですが、個人的には「若者よもっと走れ」と背中を押したい気分ではある…




自分が車に乗り出したころはオフ会やツーリングに参加させていただいて…それが本当に楽しかった。こういうものに若い人が気軽に参加できるといいなと思っています。



要は、こういった会をもう一回企画してみようか、というお話です。
正直面倒くさいし、わざわざそんなことしなくても…と思わなくもないのですが「昔はよかったよねぇ、俺らの若いころはもっと●●で…」みたいなオッサン連中が一番嫌いな人種なので、そういった連中に一石を投じる何かが出来たらなと思っています。

まだ企画からは程遠く、思いつきくらいの内容なので具体性ゼロです。
何かアドバイスとか、こんなの良いのでは？的な案があればぜひ教えてください。

こんにちは

今週で10月が終わることに驚愕しております。季節感が無い、、秋雨前線が停滞して、このまままともな秋が来ないまま冬、というストーリーが出来上がって、異常気象に拍車が進みますね。

日本の総選挙結果、、まあ至極真っ当というか、多分余裕がない、本当に困窮してるの人が増えつつあるんだなという気がしますね。それにしても投票率53%ってなんすかww

自分も政治になんてなーんも期待してないですし、馬鹿馬鹿しくてまともに見てられないのが本音ですが、期日前投票はちゃんと行きましたからねw

まあいいやそんなことは笑


で、何してる？にも書いたのですが




先日ステアリングを交換して…なのにホーンが鳴らなくなって…っていう問題に関して

先週の金曜日に行くということでショップに事前に予約を取りました。
当日ショップに１０時ちょうどに行くも、店員さんのキョトンとした顔…嫌な予感がすると思ったら、店長がすごく申し訳なさそうな顔をして「土曜日のつもりで予約入れてしまってました」と平謝り。
自分も録音を取っているわけではないので確証はありませんでしたが、少なくとも予約の電話を入れた直後にgoogleカレンダーに予定を入れてあったので…多分先方のミス。

せっかく仕事の休みを貰ってきたのに無駄足…貴重な休みをどうしてくれるんだ、と思わなくはありませんが、ここでウダウダ言ってても仕方ないし、ショップさん側も謝っているんだからあまり追及するのは可哀そうだということで撤収。


不貞腐れて実家に帰っていたのですが、ちょうど、農家の叔母がお米を持ってきてくれました。農家なので色々車を持っているのですが



この日はマーチでやってきました。自分の従弟が農家の傍ら、自動車販売店の手伝いもやっているので仕入れ価格でクルマを紹介してもらっているとのこと。
「納車された直後はギアの入りがわるくってさぁ～」と叔母。ATにギアの入りもへったくれもないだろうよと思ったらまさかの



MTでした笑
あまりにびっくりして「あ、これMTなの！？」って言ったら「そうだよ、私オートマ勝手に進むのが嫌いだから」とのこと「今まで乗ってきた車でATだったのってセルシオくらいじゃないかな」

あーそういえば



昔従弟と遊んだりしてたころ、叔母さんが運転するセルシオで公園に連れてもらったりしたっけ…厳ついなぁ




マーチのMTがあまりに気になったので「運転させて」と懇願したらあっさり快諾笑

かるーく市内走ってきましたが、MTってだけで車はこんなに楽しいんだって再確認しましたね、あと加速が良い。
インプレッサだと低速はぎくしゃくするけどそういうの一切なし、よっぽど下手くそでもなければエンストもなさそうでめちゃくちゃいい車でした。



…で、昨日ですが、またショップに行ってきまして
結局は製品の初期不良が原因でアースがちゃんと取れていなかったため、交換。
無事にホーンが鳴るようになりました。
（ホーンが鳴らないって意外と怖いもんですね、再確認しました）

そしてそして、



茨城県までドライブにやってきました。

ショップの不手際のせいで日曜日の午前中がふっとんだので、、本当はそれこそ日光とか箱根に行きたかったけど、まあ天気も微妙なことだし近場で済ませようかと（あすきーの場合、片道１００キロ圏内は‘ご近所’です）


そしてその際、お声がけしたら



桜葉さん、来てくれました笑
もう、茨城県に行く＝桜葉さんに会うと同義になりつつある…いきなり当日連絡したらご一緒してくれました。ありがとうございます。

そして桜葉さんの丸目ちゃん、なんとこの日２３万キロ突破という素晴らしい記念日になりました。
いやー本当にすごい…

自分もスーちゃんで１９万６千キロ…道半ばで途切れてしまいましたが、今度のマー坊はそれこそ桜葉さんの丸目ちゃんにも負けないくらい頑張らないと…


筑波山を走り、駐車場で駄弁り…



安定のにんたまラーメンでご飯を食べ、次の日仕事なので早めに切り上げました。


車の付き合いで色々あるなぁと思います。
今回も（もちろん元はと言えば、盗難対策にラフィックスを付けようと思ったところからのトラブルなので、余計なトラブルと言えばそうなのだけれど）色々ありましたが、結果として今お世話になっているショップさんは、予約時間を間違えたことについて胡麻化したりせずに誠実に対応してくれたので、これからも使っていこうと思えたのは収穫ですし、日曜日に筑波山に行くことって最近無かったので、久々で楽しかったです。

相変わらず事故が多くてちょっと怖いけど…あ、それについて今度のブログで書こうかな…賛否分けれそうなブログになるかもだけど

今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。

こんにちは


なんか、2回連続のブログで文句を垂れるブログ…って良くないなぁと思う面もあるのですが

書くべきことは書く、皆さんがどう思っているかも含め、もしご意見アドバイスあればと思い、書かせていただきます。




現在GDB、マー坊につけているナビ、KENWOODの彩速ナビについて




以前スーちゃんにつけていたナビは、パイオニアのカロッツェリア、サイバーナビというモデルでした。


サイバーナビの使い勝手に不満は全く無く、個人的にはそれでも全然いいかなと思っていたのですが





ネットでこの価格です。
自分が前回買った際は、一年落ちのモデルを選んだという理由もありますが、10万円もしなかったのでちょっと衝撃で…
つまりカー用品店で取り付けまでお願いしたら20万を裕にオーバーするわけで、、ちょっと予算に合わないよね、ということで、KENWOODにしたわけです。

だって、タイプＭっていう上級グレードでも一年落ちで5万円ですよ！？そりゃもう買うしかないでしょ笑
（メーカー小売り希望価格が１5万円前後なので、マジで赤字だと思う…）


なのですが…使ってみて色々不満というか、それはんー…的な事があったので、詳細を書いていこうかと思います。

まず褒めポイント

1.さすがKENWOOD（？）音質は良い
今まで使ってた純正オーディオがしょぼすぎたってのも多分にあると思いますが、ラジオを含めオーディオは抜群にいいですね。





スーちゃんの時にはスピーカー、ツイーターやら、ウーハーやら、色々やってましたが、その辺弄ってる状態より今の方がいいかも。

つまりユニットというか、、アンプそのものの性能が非常に高いということです。この辺は流本家だなと思いました。

褒めポイント以上！！（えっ・・これだけ？）


こっからはけなしポイント、彩速ナビファンは回れ右！笑
（主にカーナビとしての機能に関して）

１．ライトオンにしたときの明るさが弱すぎる
ライトを点灯させると画面がが自動的に光量を下げて暗くなります。それそのものは基本的にカーナビであれば当然ついている（じゃないと眩しいですもんね）と思うのですが
とにかく暗すぎるんです。夜は見えるので不便はないけど、一番困るのが日中の雨。自分は基本的には相手に自分の存在を知らせるため、一定の雨量の場合は昼間でもライトを点けるようにしています。（最近はそういうの頓着ない人おおいけど汗）その際、ナビを見たくても全く見えないに等しく…しかも明るさ設定は出来ないという不親切仕様。

2．ナビ縮尺の設定が不便すぎる
文章にすると表現し難いのですが…サイバーナビの場合、例えば停車中に周辺を調べるためにカーソルを移動したり、縮尺を変える操作をして、その後元に戻す際『現在地（NAVI）』ボタンを押すと現在地に戻り、もう一度ボタンを押すと登録した縮尺に戻ります。
ところが彩速ナビの場合、現在地に戻るまでは同じだけど、縮尺は戻りません。っていうか、縮尺登録が無い（そのくせ無駄に縮尺が細かく設定できる）ので、いちいち戻すのが大変です。走行中でも現在地ボタンをポンと押せば元に戻せるというのが今まで当たり前のように出来ていたので「そんなことも出来ないの！？」っていう印象…これってカロッツェリアの特許とかなの？んなわけないよね…

３．ナビがあまり頭が良くない、案内がアテにならない
自分は基本的にナビに頼らない人種なのですが、それでもどうしても必要な時はあります。そういう時に目的地を‘お守り代わりに’設定するのですが「そのルート設定あほ過ぎるのでは？？」というルート検索が多い、、
この間、横浜から池袋某所に向かおうとした際、何故かナビでは護国寺で降りようとして、、いや普通に東池袋で降りればいいよね？なんで手前で降りる必要あるんすか？ってなりました。不可解。

４．そもそも地図表記に難あり
サイバーの場合、走っている道については大きく表示されます。つまり、自分が走っている道がどういう道なのか、この先どのように進むのか、真っすぐなのか、曲がりくねっているのか、非常に分かりやすく表示されます。
一方彩速の場合、紙の地図をそのまんまナビに落とし込んだような代物で…国道とか高速は問題ありませんが、一般道の小さな道、国道を並走する道がそのまんま小さく表示されたままなので、自分がどこを走っているのかロストするという、カーナビとしては有るまじき状態になっています。
カーナビって、運転補助的なものだと思っているので、当たり前ですがあまりナビを「凝視する」ってことはありません。むしろ確認したいというときに「パッと見て判断」という所謂瞬読性というか、そのためにも要領の良い表示がいいと思うのですが、それが出来ていない。

５．CD情報が全く取れない、アプリも終わってる
旧世代型のあすきーは、基本的に好きなアーティストはCDを今でも買っています。一種のご祝儀というか…サブスクの方が結果として安上がりなのかもしれないけれど、贔屓のアーティストを応援したいので、ちゃんとハードとして持っています。ジャケット眺めるのも好きだし笑
で、サイバーの時はCDを入れると自動的に情報を拾ってくれ、自動的に録音もしてくれているので一度読み込めばいつでもハードディスク（というかSD）で好きな曲を流せる…便利な機能がありました。
一方彩速の場合、CDを入れてもまず情報は出ません。CDを入れた日時が虚しく表記されているだけ…で調べてみるとスマホのケンウッドが配信しているアプリを起動し、スマホとナビを繋げるとCDの情報を拾えるという（非常にまどろっこしい）やり方で出来るそう…なのですが



まあこのアプリが控えめにいってポンコツで、なるほどAppストアの評価も納得の星１つの低評価、全く使い物になりません。
一応録音は出来るものの、前述したとおり録音した日付でしか表記がされず…ＣＤ10枚も録音したらいよいよどれがどれだか全くわからないので、聴きたいＣＤをわざわざ持ち込んで入れるという前時代的なことをやる始末www


色々書きましたが、、、
なんていうか「オーディオに最低限の地図アプリを入れたなにか」という意味で言えば…まあ正解なのかなと思っています。自分も当初、「ナビ機能は最低限使えればいい」という思いではありましたが。正直ここまで使いにくいとなると、、という気分です。なので、今はもっぱらラジオ＆ツーリングに行った際にハンズフリーで喋るためのツールに落ちぶれています汗


暫くは使うと思いますが、、故障したら今度はケンウッドは無しかなぁ
逆に言うと、パイオニアってNP１とか、良くわからない謎の製品出すことも多いけど、カーナビとしての性能は結構優秀なんだなぁと再確認しました。
メーカー純正で使われている某P社とかC社もそこまで評判悪くないけど、いかんせん7インチナビなんて作ってるメーカーほぼなくなりましたからね。

ナビを付けてくれたショップさんは凄くいい対応をしてくれたので、それについては全く後悔はしていません。ただ、もう少し頑張ろうよとは言いたいですね。どっちかというと今のとこ彩速ナビはなくて（もう少し分かりやすくしてくれって）催促ナビになっている感が…

今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。

こんばんは、

今日はすっごく手短にお話をしましょうかと





今朝ほど、通勤路をトボトボ歩いてまして、最寄駅の交差点に着いたときのこと

ここの交差点、結構右折も多くて渋滞ポイントになってて、特に朝はかなりごちゃごちゃしてます。

で、画像の感じで、軽自動車が右折の3台くらい後ろにいたのですが、何を血迷ったか赤信号を強行突破したんです。赤の矢印が違反者の軌跡です。
いわゆる黄色から赤になる直前〜とかそういうレベルではなく、赤信号になってからの完全無視。
横断歩道が青になり、歩き出した人がそのクルマが通過したせいで通せんぼ食らったくらいには信号無視…なのですが、それ以上にびっくりしたのが




その軽自動車の後が埼玉県警のパトカーだったことですね。
過敏に見過ぎてるのかな？と一応自分を疑ったのですが、通りがかりの高校生二人組も「あれ捕まえないの？マジでww」と言ってたので、客観的から見ても違反ということです。


そんなこんなで、自分もあまりに納得いかなかったので尋ねてみました。

あすきー「あの、さっきパトカーの前にいた軽自動車、信号無視ですよねあれ？なんで捕まえないんですか？」
警察「いや、見てなかったです（めんどくさそうな顔丸出し）」
あすきー「いやいや、パトカーの目の前のクルマのこと見えてないっておかしいでしょ。歩行者の人何人か青なのに後ずさりしてましたよね」
警察「私達は今警ら中なので、そういうのには関知しないんです」

…まあ、自分も暇じゃないのでこのくらいにしておきましたが汗



そもそも警らとか専門用語使われても困るんだよなと思ってて調べたんですけど、要するにパトロールですよね。
つまり、パトカーでパトロールする際には交通違反は切符を切らない、という現役警察官の言質を聞いてしまったということになります笑

もしくは、警察官のその時のやる気と機嫌で交通違反は決まる、という（今更ながら）余計に警察嫌いに拍車がかかる事象を見つけてしまいました…

よく交通違反で「警察に捕まるのは運が悪いからじゃないですよ」とか説教がましいこと言ってる警察がいますが
いや、やっぱほとんど運ゲーだなとつくづく思いました。

現場からは以上です、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございます。