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Hoosukeの"フォレ吉" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2020年6月17日

インテグレーテッドユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
電装系の不具合がいくつも出たので、回路図を取り寄せて、原因調べ。
不具合は、ハザード・アンサーバック音・キーイルミ・ロック・ルームランプ など。
統合ユニットの不具合と断定。
2
いつものディーラーに、部品の問い合わせしたら、新品 \24,970(生産終了入手不可)、中古部品 \17,160 とのことだったので、自分で中古部品屋さんに問い合せして、\8,800にて、同じものをゲット。
3
コラム下辺りの作業の為、態勢が辛く、少しでも楽に作業できるようにと、自作スロープにて、リフトアップ。
これは、リフトアップさせない状態よりメチャ楽だ (^^)
4
とりあえず、仮接続して動作確認する為に、不具合ユニットからコネクタを取り外した。
5
元々のユニットから外したコネクタを、入手したユニットに仮接続してみると・・・
もろもろの不具合が解消 (^^)
6
不具合ユニットの取り外し。
7
用意したユニット(左)と、取り外したユニット(右)。
8
交換用のユニットをブラケットに取付け、コネクタを接続して、交換完了。
Aのナットを外すのに、ディープソケット持ってないからどうかと思ったけど、Aはそのまま、Bのところをスライドするだけでユニットは取れた。

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「+1 844」から始まる番号。」
何シテル?   05/24 20:33
Hoosukeです。 TURBO車が好きで、GX-61 M-TEU ~ GX-71 1G-GTEU ~ BG-5 EJ20  ~ SG5 EJ20と乗っていま...

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