Kozziのブログ一覧

お盆初日の朝、7時過ぎに家を出発。 瀬戸内海の砂浜を眺めにGo！ 片道30km 50分くらいの行程。 朝のうちは、カラッとした空気で、バイクが心地よい。 途中、緩やかな登り坂が続くが、うちのカモメカブは元気に走破してくれた。 瀬戸内ならではの優しい波音に、しばし癒され。 元気をい ...
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目止め完了 やっと塗装の準備が整ったって事 サウンドボードは指板の付け根が、若干仕上がりが荒い気がするが、良しとする バックボードも導管は無くなった サイドもツルっとしました ちなみにネックはボディの後にする なんせ、ボディの塗装中に持つところが なくなるので 一旦乾燥させ ...
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表板（サウンドボード）は、まだ目止め2回目。 こっちはもう一回で、なんとかやっつけたい。 シェラックの捨て塗り三回目を終えたところ。 バックボードのほうは、ほぼほぼ穴が埋まったかな。 乾くと、まだわずかにヒケが出そう。 ラスト一回、シェラックぬりましょうか。 目止めの要領がなんとく ...
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シェラックを塗っては、パミスで導管を埋める ただひたすらに。 光の加減で、なんとか背景が写り込むレベルまで来た 指板を先に付けたのは失敗。 付け根のところがやりにくい まあ、じっくりいこう ではまた
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今回、シェラック塗装のノウハウを参考にさせて頂いたサイト。 tamaniwaワークショップさん。ありがとうございます。 印刷して、都度工程を確認しながらの作業。 スポイト瓶で、アルコールとシェラックの配合を調整。 まずは、ウォッシュコートという目止め前の捨て塗りから。 1:1の配 ...
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塗装前の準備。 大事な下地作り。 240番　→ 320番　→ 400番　までサンディング。 接着の際に出来た細かな隙間は、 タイトボンド＋削り粉で丁寧に埋めた。 裏板も ネックも ヘッドも ツルツルとはいかないが、滑らかになった。 そしてコレ。 シェラックフレー ...
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キットのブリッジのねじ穴を埋木した。 箱ボディのウクレレにネジを刺すのは、どうにも抵抗があるので、付属の木製ナットを削って埋木。 ブリッジは、タイトボンドで接着する。 ナットとサドルは、牛骨のものを買おうと思う。 お次は、裏板と側板の接合部にできた隙間を補修する。 手元にある物でなんとか ...
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さて、ネックを整形する。 ダボ穴からセンター出し。 ボディ側のダボ穴がズレてたら全く意味ないが、どのみちズレるなら、気持ち的にパーツ精度を上げたい。 webで色々とヒールの形を見たが、こんな感じで良しとする。 先細刃のナイフでざっくり整形。 あとはサンドペーパーで整える。 18 ...
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裏板の圧着中。 早くクランプを外したい衝動を抑え、裏返して立ててみる。 なんか、モンスター感がすごい！ 上が裏板、右がネック側 ボディのクビレからネックの付け根にかけて傾斜をつけた。 裏板にしっかりテンションを掛けると、よく鳴る箱になるらしい。 ボディ底からの図 裏板のアーチト ...
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全音のウクレレキット。 本気の木工は、中学校ののときの技術の授業以来。 ステイホームに乗じて楽しみましょう！ まずはパーフリングといわれる、側板の補強材を貼る。 タイトボンドは、楽器製作の界隈ではスタンダードらしい。 速乾性ですごい強力。 ボディシェイプ（クビレ）の固定用治具は、板材で ...
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