Kozziのブログ一覧

一般的には、クロスバイクのドロップ化は否定的な見解が多いけど、自分が楽しめばオッケー牧場！ てことで、レッツトライ！ ◾️ドロップハンドル NITTO B135 420mm ◾️バーテープ VELO EVA brack ◾️ブレーキレバー DIA-COMPE 204Q ...
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ちょっと自転車を立て掛けるにも、 錆びた鉄柱やコンクリート塀でフレーム傷付けたくないし。 かといって、地面にころがすのもなぁ。 こりゃフレームプロテクターの出番だわ！ てことで、 デザインのイメージを決める。 材料はすべてドリームで購入。 でもって、 嫁に製作発注。。。 完成 ...
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激闘の二日間も大詰め。 BBとクランク、ペダルを締め付け。 チェーンを巻き巻き。 日を跨ぎそうな時刻だけど、もう止まりません。 完成まで一気に作業します。 で、完成です！ なかなかいいんじゃないですか。 ここまで来ると、翌日から走りたくなる。 チェーンオイルをさして、おやすみなさい。 ...
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やっとこさ、外れたBB。 一応シマノ製が付いてました。 ◾︎まずは、スギノ製との外観比較 上がシマノ↓ 下がスギノ↓ シマノのは左側カップがプラ製。 スギノはかなり短い。 ◾︎次に重さ比較 大差なく。20gほど軽くなりそう。 ◾︎クランクセットの重さ比較 もともと付いてたやつ↓ スギ ...
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手詰まり感一杯、凹み気味でウェブ検索していると、あったあった。 BB工具が完全に固定出来さえすれば。 クランクの軸にはねじ穴があるので、そこにボルトを通して固定出来るじゃないですか！ これはイケそうです。がっちり固定出来ました。 そしてもう一つのポイントがコレ↓ ステンレスパイプ！！ この管に ...
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スギノのクランクに付け替えるべく、始まった激闘の二日間！ もともと付いてるクランクを外すとこまでは、何事もなく。 厄介なのはこの↓ボトムブラケット↓ 専用工具とモンキーレンチで力一杯回すのですが、、、、 まあ〜〜回らない！！ ピクリともしません。あまりの力み具合で血管切れそうです。 ボトムブラ ...
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スギノRD2 メイドインジャパンの誇り しゃれおつなパッケージ！ 美しい・・・ 46T→52Tまでアップ 伝統の王冠ロゴ！ そしてボトムブラケット しかーし！ エンジンが非力なのは内緒です。
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スプロケット洗浄のついでに、チェーン脱落防止？プレートはずしました。 雰囲気変わってよろし。 ビフォー アフター
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アクセラの音楽ライブラリ用に、USBメモリを購入。 エレコムの16GB USB3.0対応 仕事のよりよっぽど高級品（笑）
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オイル交換と洗車サービスでスッキリ。 マツコネのアップデートは、時間がなくて、また今度に。 自分が経験したマツコネの障害事案は •ナビ実行中に突然リブート • • • 1回 •走行中に突然「GPS信号が途絶えました」のアナウンス • • • ほぼ毎日 どちらも改修されてるらしいけど、さて ...
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