Kozziのブログ一覧

3年前に中古で買った10年落ちのラパン。

当時、子供2人の行事ごとで毎週末付き添いが必要になったため購入。
我が家では愛情を込めて「チビ」と呼んでました。



しかし今では使用頻度が激減。週に１度も乗らないことも。車検が切れる今、手放す決断をしました。



このラパン、今でも古さを感じさせない、洗練されたデザインだと思います。なにげにナンバーがオフセットされてたり、ルーフのショートアンテナなど、飽きの来ない車でした。



3年間ありがとう！チビ。
また誰かに乗ってもらえるといいね。

時計の取り付け、自分でやってみました。


オートゲージ φ52PK

なにしろ、電装系は敷居が高い印象が根強く。。。
できるかな？





さてさて、
電源はどうやってとるのか？
どのヒューズが常時電源で、どれがACCなのか？イルミ電源ってどこよ？

そもそも、インパネはどうやって外すの？

ど素人の私ですが、その気になればで来るもんです！

多くの方のみんから記事を参考に、勉強すること一週間。
なんとなく、見えてきました。

工具も買いそろえました。











いざ！

まずはヒューズボックスから電源確保。
↓青が常時電源、茶色がACC


つぎにグローブボックスとダッシュボードを外します。
↓外したところ



グローブボックス右脇のカプラー？を外して。
↓左上の黄配線がイルミ電源です。

↓分配しました。

ちなみに、アース線はグローブボックス裏のボルトに固定しました。

↓パネルを戻して、位置決めです。

このクルマ、ほぼ平面が無く、モニターも居座っているので、狭くわん曲した面にフィッティングしなければならず。。。
苦労しました。










素人仕事なが、なんとか取り付け完了です！

↓ACCオンでホワイトのバックライト


↓ライトオンでアンバーのバックライト


いいんじゃないでしょうか。
工具やパーツを揃えるのに、かなり出費しましたが。
ま、動作した時の充実感は、Priceless !! ということで。

コックピットに時計がほしい。。。

たかが時計、ですが、されど時計。

アクセラのコックピットの雰囲気を壊さないスポーティなイメージにマッチする時計、、、、探しました。











ありました、イメージどおりの製品がぁあ！
ジャーン！！
↓コレ


オートゲージの 52φPK って商品です。
ちなみにAmazonで5000円弱と、かなり高価でした。

取付はディーラーに頼みます σ^_^;

ドロップ化も、いよいよ大詰め。

ブレーキワイヤーの調整に一苦労。
素人仕事なので、とても不安だけど。
自分が乗るんだから、自己責任と言うことで。

もひとつ苦労したのが、バーテープ。
最初は要領を得ず、カパカパな感じになってしまい。
一本は未使用のままゴミ箱行きに（泣）
しかーし、この経験が人を上達させるのだ！
ビックカメラで cycle pro のちょっと高いのを調達。

↓こんな感じに出来ました。まあまあか。








ミニベロ ドロップ化
完成です！！

↓before


↓after






嫁からは
「前のほうがカッコ良かった」
お褒めのお言葉、頂きましたーー

明朝の出勤が楽しみです。






出勤が楽しみて、どんだけ健全な趣味なのよ。

では、
おやすみなさい。

さてさて、
ひとまずドロップハンドルを取り付けました。

ハンドルの角度とブレーキレバーの位置を決めて固定しました。
ブレーキワイヤーはこれからです。









このハンドルは、ニットーのB135てやつで、ランドナー用のもの。
ちょっと肩がせり上がってて、前から見ると八の字になってるのが特徴。
クラシカルな雰囲気が良い。




今日はここまで。
おやすみなさい。