Kozziのブログ一覧

真備町のエラヤさんに行ってきました。

一般客にも譲ってくださるとのことで、朝からすごい車の数。
オーナーからは、商売なので遠慮せずにどんどん買ってほしい、といったメッセージも。
被災したプラモデルも、このまま廃棄されるよりは、誰かに引き取ってもらったほうが嬉しいはず。


店の中は、天井まで浸水していたのだろう、高く積まれた棚の上にあるプラモデルもすべて、箱がふやけた状態に。

さて、なにを調達しようか。
なんとなく手にしたかったモデルは頭にあった。
選んだのはこの6品。


上から、
カウンタック 5000 Quattrovalvole イタレリ製
カウンタックLP500S WalterWolf. フジミ製
ROB WAKKER TeamLotus type72C エブロ製
TeamLotus type72C エブロ製
Ferrari F1 87/88C フジミ製
Finish Line MAZDA 767B ハセガワ製

傾けると、箱の中から泥水が落ちてきます。
ウチに引き取られたからには、もう一度元の姿に戻してやろう！

丸二日作業しました。
作業中の写真がほとんどないのですが。。。雰囲気だけ少々。

中に入っているナイロン袋もご覧のとおり、中のプラモデルは全部ドロドロでした。


箱はすべてバラして、一枚一枚やさしく水洗いです。
こびり付いた泥と、デカールから染み出した糊で、全体的にヌルヌルしています。
痛みが激しくバラバラになってしまうものもありますが、それらもすべてきれいにします。


プラモデル本体は、歯ブラシを使って二回通りジャブジャブ洗いましたが、乾燥するとご覧のとおり、泥が浮き出てきます。


どうにもならないのがデカール。
こいつらは、ぼちぼち部品注文しよう。


次に、絶対に無くす訳にいかない最も重要な、
そう。組立説明書。
厄介だったのが、デカールから染み出した糊で、説明書がヌルヌル、紙同士が密着しています。箱の底と一体化していたものも。。。
水をかけながら、慎重に1ページずつ開いていきました。
それでも、かなりバラバラになりました。
紙切れを無くさないように乾燥させて、セロテープで貼り合わせます。


復活した説明書。フェラーリF1とマツダ767Bのは、痛みが酷く、表紙を洗浄できませんでした。


最後に、乾燥させた化粧箱を組み立てました。
きれいに復活を果たしたプラモたち。















プラモデルは化粧箱に入っていてこそ、価値がある！

思い出深いプラモデルたちになりました。
おじさんに夢をみさせてくれるコイツらに感謝。

最後に
被災された方々の一日も早い復興を願うとともに、体調をくずさぬよう、ご自愛ください。
そして、模型のもつワクワク感を少しでも共有できたらと思いました。元気をもらえます。