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レストアして、今月公道デビューしたばかりの1976年製かもめカブですが、C50Eエンジンは大変ご機嫌斜めございます。
終始、シャカシャカ音が悲鳴のように聞こえてきます。
エンジンをフルオーバーホールしてみようかと。
素人が禁断の領域に足を踏み入れようとしております。


前置きはこのくらいで、ここからが今日の本題です。


しかしながらウチには、作業台なるものがありません。
バイクをメンテするだけなら、作業台まで必要無いですが、エンジンをバラすとなると、部品を広げて作業するスペースがいりそうな気がします。

ネットで調べていくと、ソーホースブラケットなるアメリカ製の便利なパーツがあるそうで。



ソケットに2本の2×4材を入れて、ハの字の足にします。
早速材料調達に行ってきました。



足の長さは800mm
天板はパイン集成材で、長さ1200、奥行き450、厚さ18
ホームセンターでカットしてもらったので、釘打ちとネジ締めをするだけです。





こんな感じに出来上がりました。

作業台の上に置いてるのは、エンジンを降ろした時のメンテナンス台です。
これは2×6材で板幅が140mmあります。


あえて梁をはみ出す形にしました。
450mmの天板に対して、梁を600mmに。
天板を片方にオフセットして取り付けました。


これでクランプを縦にも横にもセットできます。
あと、もう一枚天板を渡して、丸ノコの刃が通る隙間を取ったりも出来そうだし。



足は畳んで物置に。


【作業台材料】
2×4材 2438mm 2本
2×4材 1820mm 2本
パイン集成材 1200×450×18 1枚
ソーホースブラケット 2セット
釘、木ネジ、アングルなど

【エンジン台】
2×6材 910mm 1本
木ネジ

全部で9000円ちょっとでした。