FD３Sでは、よくあること？？

前日のキャタライザーの話のつづき。


ちょっと調べてみました。
すると、出てくる出てくる．．．







というほどではありませんでしたが、
やはり、触媒がダメになって、
ブーストが上がらないということは、
よくあるようです。
原因としては、触媒の中のハニカム構造が崩れてしまい、
触媒で蓋になってしまうとのことです。
こうなってしまうと、排気パイプを絞ったのと同じになりますから、
FDの場合元々背圧が高いのと相まって、
フン詰まりを起こしてブーストがかからないということなんですって。
最悪の場合では、そのフン詰まりが原因でタービンブローなんてこともあるそうですから、
定期的な点検が必要ですね。

そうはいっても、うちのは平成９年式ですから、
そこかしこが経年劣化してきます。
今回も、異常が感じられたときは、セカンダリーにブーストがかかる
４０００あたりで異常を感じたので、そのままお店に入院させたのが幸いでした。
これが、レブ付近でぶん回していた時だったら、どうなっていたかと思うと、
ガクブルもんです。

そう考えると、サーキットでは触媒レスとなるんでしょうね。

PS　うちのは、基本リーガル使用なんで、
　　　触媒は夜運動製からからSARD製に変えることにしました。
　　　費用は、気合（？）の家ローンです。
　　　(銀行の取立てより怖いですが、無利子ですから)
　　　


＜今日の相方からのきつーい一言＞

「今年のあなたの夏のボーナスは、
　セブンに貢いだわね。」（爆）