ブレーキレバー&クラッチレバー交換

アリババさんから個人輸入した，怪しげなパーツです。

裸のまま緩衝材でくるんであるだけの，超簡易包装。

送料込みで，な！なんと！
¥1,312円也♪

「KLX125」
なプリント入り♪

先ず，ブレーキレバー（右手用のレバー）を外します。

(1)下側にあるロック用ナットを外します。

(2)上側からねじ込んであるボルトを外します。

これでレバーが外せます。

古いグリスを除去した後，テキトーな新しいグリスを塗って，新しいレバーを装着します。
ボルトとナットの取り付け順は，分解時の逆順で。

クラッチレバー（左手用のレバー）を外します。

(1)下側にあるロック用ナットを外します。

(2)上側からねじ込んであるボルトを外します。

次にワイヤーケーブルを緩めます。
(1)アジャスターロックナットを一杯まで緩めます。

(2)アジャスターを一杯まで緩めます（=ねじ込みます。）

(3)アジャスターとロックナットとレバー筐体の切り欠きを揃えます。
※写真ではロックナットが少し回ってしまってます(汗）

これでワイヤーの遊びができるので，レバーの脱着が可能になります。



ちなみに，自転車にはこのようなワイヤーが何箇所も使われていますので，私は小学5年生のときにこの構造を理解してメンテしてました。

古いグリスを除去した後，テキトーな新しいグリスを塗って，新しいレバーを装着します。
取り付け順は，分解時の逆順で。

最後にワイヤーアジャスターをざっくりと元の位置付近にセットして，「クラッチの遊び」が良い塩梅になるよう調整します。