アトス@AFPのブログ一覧

会社の営業車にこの間プリウス（初期のプリウス）が配備されたんですがそれに少し乗る機会があったので色々してみました（笑
まあ、まず失敗したのが（ぇ
エンジンかける時ですね・・・。
ブレーキ踏みながらかけないといけないんですね・・・知りませんでしたorz
坂道だったので下がる下がる（爆笑

まあ無事にスタートできたわけですがやっぱ静かですよね＞＜
僕としては・・・物足りない（笑
アメリカの方ではハイブリッドがあまりにも静かすぎるために危険だってことで「最低騒音」なるものが決められるそうですね。
僕も実際にこりゃ危険だと感じました。
なんでも抑えたらいいってもんじゃないですね。

そしてこっからが本題！
最近の車には当たり前についてる燃費計ですがあれ・・・・ほんとにあってるの？（笑
だって・・・エアコン切ってたら燃費が３１キロを表示してたんですが・・・エアコンつけたら一気に１７キロまで落ちました（笑
いや、いくらなんでもそりゃないわ＞＜
そんなんなってたら今頃僕らは車を走らすことができてませんがな（笑
こりゃ、純正のはあてになりませんな＾＾；
ギャランのやつもなんだ？って思うときありましたし・・・。
やっぱしっかり社外の燃費計じゃないと使い物になりませんね＾＾；

あ、そおそお。プリウスで思い出したんですが・・・。
前に某日本一有名な大学のお偉いさんの話が記事になってたんですよ。
その方もプリウス乗ってるらしんですが、まあ燃費がいいことをしきりに褒めてたんですがちょっとおかしい事が・・・。
なんか大阪～東京間を高速で走らせたらもっと伸びるだろうな～なんて事言ってたんです。・・・・？
ﾁｮｲﾏﾃそりゃ燃費伸びないだろ（笑
だって高速だとずっとエンジンなわけでしょ？じゃあ普通の車と一緒なわけです・・・間違ってるかな？
それに極端な事いえば高速ではブレーキを踏む回数が少ない＝回生ブレーキで発電しているプリウスはバッテリー上がりしてしまう（まあまずありえませんが（笑
って事ですよね？・・・有名大学のお偉いさんよ・・・もお少し勉強してくれorz

まあ、色々言ったのは言ったんですが・・・やっぱよく出来た車だな～と思いますよね。
あそこらはほんと凄いと思いますわ。
なんせ燃費が・・・・（ｿｺｶ
このハイブリッドでもっとスポーツモデル出してほしいな・・・お願いしますトヨタさん＞＜
ってんな事言うと四方八方からそんな売れない車は作らんなんてお言葉を貰いそうですが、やはりそこは車好きのサガと申しましょうか（笑

やっぱここまでガソリンあがるときついですね。
あの燃費にひかれますが・・・やはり運転する楽しさのほうが断然上なんで＞＜
やっぱエボがいいです♪
でもセカンドカーに欲しい（ぁ

以上！今日思ったことでした（笑

今日は午前中だけ仕事に行き午後からとある作業を開始。

まあ、画像を見てもらえばわかるのですが・・・。
一つ目はトリムカットです。
今回つけたオーリンズにはもちろんながら減衰調整がついてるわけですが、トリムがついてると調整できない＞＜；
まあ、取っ払ってもよかったんですが・・・・取っ払った後にこいつの置き場所が家にはないのですorz
意外とデカイので邪魔なんですよね＾＾；
ってなわけでカットしてもお一度付けておこうってことで作業開始！
で始めたのはいいんですが・・・これが結構悩む・・・。
どお切ったらいいのか・・・。
とりあえずカパカパと蓋が閉まる感じに切ってみました♪
だいぶ失敗してみすぼらしいですが・・・まあいいでしょう＞＜ｂ
ゆくゆくはリアタワーバーも付けるしね☆
これで簡単に減衰調整可能♪


さてもお一個の作業！！
実は・・・画像の上にあるものをオークションで落としてみました（ぁ
いや、千円くらいだったしいいかな～って・・・。
前にのーーさんが付けててちょい欲しくなっちゃったんです＞＜
これくらいの値段だったらだまされたと思って買っちゃえ！！って事で買いました（笑
取り付けはいたって簡単・・・・ボルトで固定するだけ（ぇ
じゃっかんあの・・・なんだっけ・・・下のカバー？をカット（笑
まだ取り付けて走ってませんが・・・まああんま変わってないでしょうね（笑

作業終了後思ったこと・・・夏に作業は自殺行為だorz
皆様も最近暑いので熱中症など気をつけてくださいませ＞＜ﾉｼｼ

実は・・・・まだ減衰調整の方試したことなかったんです＞＜（ぁ

いや、なんか・・・怖かったから・・・（ﾏﾃ


とにかく一度触ってみよう！ってことで仕事帰りにやってみたんですが・・・・。
20段以上カチカチするんですけど！？って一人であたふたしてました（笑
とりあえず右にいっぱい閉めて一番硬いってのと20段調整ってのはわかってたのでそれを頼りに一番閉めてから刻むことに。

んでもって触ってみたんですが・・・いや、びっくりですよ！
こんなに変わるものとは・・・。
素人でもわかるこの違い！１クリックごとに本当に変わってるって感じです！
一番やわらかくしたら本当に高級セダンな乗り心地～かたや硬いほうに振ってやるとサーキットでもジムカーナでもなんでも来い！！って足に（笑
いや、改めてこの足の懐の深さがわかりました！
にしても柔らかめに設定したら、Ｆ14のＲ12のスプリングが入ってるなんて全然思えません♪

もお、帰り道にあるコンビニに全て立ち寄って減衰調整を試してみました（笑
いや・・・・おもしろい＞＜

でも・・・・どこが走るのにベストなのか・・・・わからないorz
あまりにも幅が広すぎて悩みます・・・。
ドツボじゃ・・・。

皆さんはどれくらいで走ってますか？

始めに言っておきますが私のではありません（笑

いや、うちの会社の社長が今回プリウスから乗り換えた車になります＞＜
エボの倍のお値段＞＜；

どおやらだいぶ納期が延びてしまったようで今日にいたる～って感じです。
なんかカタログ表記の燃費よりかなり悪かったそうです。なのでその対策も兼ねてるとか。
カタログ値でリッター15キロ走るようになってたんですが、実質は8キロくらいしか走らないとか・・・ちょっと違いすぎるよね＾＾；1～2キロは許容範囲ですが・・・。
まあ、同クラスの車と比べるといいほうでしょう。

まあ、運転してないのであんまりコメントできませんが、やはり高級車作らしたらトヨタはピカイチですよね～
外観も今回はかなりスポーティーな気がします。

今度お願いして運転さしてもらいます♪
まあ、クラウンがどんなにいい車でも運転する楽しさははっきり言ってエボの圧勝でございます＞＜
って比べる車が間違ってるよね（笑

行ってまいりましたＨＫＳ関西夏祭り！
途中でオクリンさんと合流したから昼食を食べて（オクリンさんありがとう＞＜！！）いざＨＫＳ関西へ～♪
そして一通り品物などを見て・・・僕はｳﾝ、ﾖｶｯﾀﾈという事で何も買わずに終了（笑
いや、訂正・・・買えなかった（ぁ
でも色々欲しいな～てもんわありました～＞＜
ＥＶＣ・・・ﾎｼｰ
ＬＡクラッチ・・・ﾎｼｰ
ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸｶｳﾝﾀｰ・・・ﾎｼｰ
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あと新しく出てたＲＺってホイールが・・・カッコイイ＞＜！！
これも来年の好捕にあげときます（笑

途中で連絡がありnora@ さんも来るという事だったのでＨＫＳ関西にて暫く待っていると黒いインプがやってきた～＞＜
意外とまだノーマルです（意外
いや～nora@さんの事だからもお高価なパーツがビッシリついてるもんだと思いましたよ（笑
聞いた話によるとかなりよいとのご様子。
乗り心地はいいが・・・足はやっぱり物足りないとの事。
あとやっぱヘッドランプのウォッシャーが気になりました（笑
今のインプからハッチバックになったわけですが、個人的にはハッチバックは嫌いじゃないんでいいと思います。
ただビックリしたのが・・・全長がエボと変わらないこと（笑
うむ・・・ここらはエンジンの関係上しかたない事ですかね・・・。

にしてもエボもｲﾝﾌﾟも年々進化していきますね～
やはり思ったのはインプの方がだんだんスパルタンな感じになってエボがラグジュアリーな感じになってきたって感じですね。
僕的には・・・両方スパルタンな感じで・・・（笑

そして色々と喋ってたらいつのまにか6時半（笑
うむ、何も買えなかったが楽しかった♪

にしてもやはり・・・ＬＡクラッチが気になりますね＞＜
話を聞いてもやはりいい感じ♪
来年こそは・・・（ぁ