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toratorayujiの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2014年10月29日

ホワイトレター(タート)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
終了後です。

SUV用のタイヤっぽくなったと自己満足。
2
実は、スタッドレスをホイールに組んでもらった時に、ちょっとした手違いで、写真のように2本が裏向きにf^_^;)
きちんと表向きの2本も、作業中に結構剥がれてしまったので、先日仕入れたステンシル用のインクでチャレンジしました。
3
「ステンシル」って、恥ずかしながら知らなかったのですが、いろいろ見ていると、かっこいいステッカーやスタンプなどが某オークションで出品されていて、今後いろいろ試してみたくなりました(ちょっと物足りないフォレスターの後ろにと妄想中です。)
4
ステンシルのインクにたどり着いたのは、この新品タイヤに着いている黄色いマーキングを調べていたら出会いました。
確か『不滅インク』とか言う、とてもそそられる名前だっとと思います。
この不滅インクは、現在も販売されているようですが、シャチハタでは、現在
『TAT(タート)』になっているようです。どちらでも良かったのですが、ある程度の容量の物を求めたら、タートになりました。
5
上の方にインクと一緒に写っている筆は、根元から5ミリくらいにカットして使用しました。
筆が結構インクを含む感じだったので、垂れないように写真のように平らにして作業しました。
6
AとKがタートで塗った文字で、Zは、以前ポスカで塗った文字です。
この写真では、あまり差がないように見えますが、白色の発色はポスカの方が若干良いように思います。タートは、乾いた時に若干艶があるような感じになりました。
7
筆をカットした時の写真ありました。
8
トップの写真と同じですが、左側2本がポスカの上から塗り直しで、右側2本がタイヤに初めて塗った物をです。発色の差は感じませんでした。
あとは、耐久性ですが、作業中あまりに暑かったので、スタッドレスへの交換は11月にすることにしました。
時間があれば、今履いてる夏タイヤにタートで施工して、経過観察したいのですが、次のお休みは、天気予報が…。

そのうち、経過をレポートします。

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この記事へのコメント

2014年10月29日 19:26
ホワイトレター、気になってます!

私もスタッドレスでやってみようか迷ってます。
こちらのインク持ちがいいのでしょうか。
コメントへの返答
2014年10月29日 19:38
コメントありがとうございます。

ホワイトレター、やり出したら止まらなくなりました。ポスカは、事前の調べでは評判が良かったのですが、色褪せが思いのほか早かったので、これから色々試してみるつもりです。
このタートは、まだ車両に取り付けていないので、経過報告は、12月になりそうです。時間が取れれば、今履いてるタイヤで試してみたいと思います。

はまっこさんが、コンチに履き替えるまでにご報告できるといいのですが…。

プロフィール

「ホワイトレター アップ http://cvw.jp/b/2260721/39992393/
何シテル?   06/25 19:31
toratorayujiです。よろしくお願いします。 以前は、白のフォレスター(SJ-5B)X-BREAKで投稿していましたが、性格がマメでないため、最近...
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