新年初myD訪問の理由…。

本日、新年のご挨拶を兼ね
今年初めてmyDを訪問してきました。




訪問内容は、
①純正ホイールエアバルブを１個紛失したため、せっかくなので
　今流行（？）のＬマーク入りバルブキャップを注文。
②３月春仕様変更への打合せと確認
③限定車Ｘ（クロス）ラインの現車確認

といった所です。

訪問早々、工場長のＫ様へ新年のご挨拶。
開口一番Ｋ様から意外な一言が…


『実はわお☆様に謝らなければならない事があるのです…』


な、何ですか新年早々??


『お勧めしていたIS-F純正ホイールなんですが、
やはりスペーサー入れないと取付出来ないんです…』



やっぱり…。
薄々は覚悟しておりましたよ。
IS-F様純正ホイールはブレンボキャリパーを前提にしながら、
前期・後期デザインを問わず現行GSやIS・RC用の無駄に大きい
純正ビッグキャリパーに対応出来ない設計となっていたのです…。

コレが発覚したのは、
myDのRC350 Fスポーツ試乗車に、余っていたIS-F様純正ホイール
をスタッドレス用として履かせちゃえ♪というスタッフさんの遊び心から
明らかになった事実です。





フロントのみ5mmのスペーサーが入ってます。
ってコレ試乗車ですよね（笑）??

※RCとGSは基本的な足回りの構造は同じです。

スペーサーって高速回転時、ハンドルがブレたりするので
出来れば避けたい選択肢ですねー。
但し、GS＋IS-F様キャリパーの組み合わせならキャリパー本体の
幅（奥行）寸法が数ミリ小さい筈なのでギリギリクリアランスが取れる
事を祈るしかないですね…

ちなみに、
このIS-F様純正ホイールは経営母体の社長様の愛車・CCS-Pの
ベース車両購入時に不要になったホイールだそうですが。



①レクサス純正（？）ホイールバルブキャップ発注



いつのまにか１個のみ紛失の為、せっかくなのでグレードアップ♪
ネットの安物で良かったのですが、現在海外輸入先欠品中で
納期１ケ月以上との事…
仕方がないので倍以上の価格でD注文



②３月春仕様変更打合せ

春仕様変更の作業内容打合せ・確認
・IS-F様純正ホイール　コーティング、取付
・IS-F様純正ブレンボキャリパー　コーティング、取付
・車高調⇒ノーマルショック＋ダウンサス仕様へ再交換
・１年点検＆コーティングメンテナンス

手元に届いたブレンボ様、未使用品ながら細かいキズや
塗装剥離がありこのまま冬の長野で使用すると塩カルを浴びて
確実に錆が発生してしまいます。



出来れば純正色で手直ししたい所ですが…
このオレンジキャリパーの色、おそらくCCS-Rオレンジと同じ色だと
思われますが、実はテクノクラフト側から色番号等の公表は一切無く
色に関してはブラックボックスなんだそうです!!
なので塗料が必要なら現物合わせで調合するしかない状態で…

せっかく安く手に入れたキャリパーにお金をかけても意味がないので、
Ｋ様と出した結論は、

『RCのラヴァオレンジでタッチアップしましょ♪』

まあ、どうせ１年もすればダストで汚れてしまう部分ですから（笑）
タッチアップと耐熱コーティングの為、キャリパーはK様に預けて
帰ってきました。
あとはローターと低ダストパッドの物色ですね～!!



③限定車X（クロス）ラインの実車確認

実車を見るとGS以外は魅力的に見えましたよ。
ISとCTはホワイトノーヴァとブラックホイールがマッチしてました。

GSに使えそうなパーツ：ブラック塗装フロントグリル
※上下ともブラック塗装されています。



ブラック塗装フォグランプベゼル



Ｘラインが一番魅力的と思われるIS…
こちらもブラック塗装された特別装備のグリルですね♪










これから展示されるCTと黒のIS300h…myDはXライン祭りです（笑）




Xライン、どうか売れますように…