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2017年08月27日 イイね!

『F』化計画 久しぶりにクルマ三昧な日😊

『F』化計画 久しぶりにクルマ三昧な日😊この土曜日👀
久しぶりにクルマ三昧な日を過ごし、
かねてから進めていた『F』化計画の
進展と計画の修正がありましたので
ご報告させて頂きます(๑>◡<๑)♪


この日、
まず伺ったのは神奈川県相模原市にある
レクサスチューナーで有名なLEXONさん。



以前お伝えした通り、GS-Fテールランプ
の点灯パターンを本来の状態に治す為に
配線作業をお願いしました。
内容は画像の通り、ブレーキランプを
純正と同じく4灯化する為の作業です。



今回は恐れ多くも高砂社長自ら作業を
行って頂きました💦
歴代GSを知り尽くしたマイスターの
手によって、あっと言う間に露わな姿に😳



内容的には4灯化の為、車両側から新たに
左右2本の配線を引き直す作業となります。
※寒冷地仕様でなければ、余っている
バックフォグ用の配線が使える為この作業は
必要ありません。



しっかりと保護チューブを使い、
丁寧に作業頂きました。
作業時間は約90分👀



トランク側のブレーキランプが点灯し、
純正と同じく4灯化が実現しました〜
ヤタ───ヽ(〃∀〃)ノ───♪

高砂社長は初代から10系を乗り継いでいる
正にレクサスGSの第一人者です。
今後参考になるカスタムのお話を沢山
伺いましたが、そのお話はまた次回にでも…




さて👀
LEXONさんを後にして、
次なる目的地はmyD。
24日に発表されたばかりの
NewCTがお出迎え。




厚みのあるリアバンパーがカッコ良いです‼︎
私ならラヴァオレンジ+ブラックルーフの
組み合わせでTRDのエアロ組みますね♪







9月、LCMP2に基づく定期点検という名の
カスタムにつき打ち合わせをしました。
今回『F』化計画を含めた作業内容は
次の通りの予定となります。

①リアディフューザー取付不具合修正


2015年6月に現myDにて取り付け。
2ケ月後に両面テープが剥がれディフューザー
が脱落、myDにて再度取り付け作業実施。
2017年7月、両面テープ剥離が再発。
3度目の正直で再取り付けを依頼します💦

②ブラックルーフラッピング


駐車場の環境も悪く耐候性が懸念されますが
寿命は2年間と割り切り導入に踏み切ります‼︎

③GS-F用インストルメントパネルアッパー
(オレンジステッチ)


④パフォーマンスダンパー(フロント用)


リアは導入済みですので、今回フロント側
をインストールします。
フロントは後期GS350のみに標準装備の
パーツですが、この純正部品を移植します。
リアだけでは効果が体感出来なかったので💦




そして今回は担当SCさんとゆっくり時間を
とって、今後のカスタムについて打ち合わせ
をしてきました。
※SCのM氏は若かりし頃、13シルエイティや
30ソアラ、100チェイサーなどドリフトで
活躍されていた強者です(☼ Д ☼) クワッッ!!!

近い将来、ローダウン化・21インチ化・
フルバンパー化の計画がある事を伝え
myDの見解とアドバイスを頂きました。


▪️ローダウン化によるフォグランプ処理

保安基準で『照明部の下縁の高さは0.25
メートル以上』と定められています。
ローダウンによってこの高さを下回った場合
フォグ灯体を撤去する必要がありますが、
myDでは撤去やカバーだけでは許されず
フォグ位置まで来ている配線まで撤去の
必要がある、という見解です。
要は『容易に復旧出来ない構造となって
いる事』が要件になっているのです。
※但し、車内のフォグランプSWまでは
撤去・交換の必要は無いらしい…

つまりフォグを撤去して北米用カバーに
交換して塞ぐだけではNGなんですね💦




▪️フルバンパー交換に対する見解

今年になってAIMGAGNさんより前期GS用として
後期GS(-F)ルックのフルバンパーが
発売され、とても気になっています。
近い将来導入したいと考えているのですが。

myDの見解は、車検証上の寸法を著しく上回る事が
明らかに目視で確認出来る構造になって
いる商品はNG。
逆に、純正然としていて感覚的には寸法上
相違が無さそうに思われる場合はスルー
される事が多いそうです。
実車の寸法実測なんてまず行いません。


つまり、
この2つの問題を一気に解決するのが
AIMGAGNさんの商品なんだな、と
改めて認識しました👀


AIMGAGN
レクサスGS10前期用フロントバンパー
スポイラー
http://www.aimgain.net/products/aero/gs10_jvip/index.html




フロントグリル等は純正部品を使用しており
限りなく純正然としています。
また、敢えてフォグランプを高い位置
(どんなに落としても下縁25cmを
下回らない位置)に設定している為、既存
の配線を活かしフォグランプを使う事が
出来るのです。



コーナーセンサーやヘッドライト
ウォッシャーなどは純正部品をそのまま
移植出来るようですね👀



これ、
絶対イケてると思うんですがっ
(灬ºωº灬)♡


孤高の不人気車10GS前期にお乗りの皆様。
私もいずれは導入しますので、
どうぞどなたか人柱を(笑)


最後までご覧下さり有難うございました
サンキュ──ヾ(*'∀`*)ノ──♪

Posted at 2017/08/27 16:53:58 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@aroundよっちゃん さん、この画像メチャツボにハマってしまいました‼︎私のブログに使わせて頂いても宜しいでしょうか⁇」
何シテル?   02/28 07:06
わお☆と申します。 旧姓わおさんでしたが、「わおさんさん」と呼んで 頂くのが申し訳なくて改名いたしました… 今後とも宜しくお願いいたします♪
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