myD作業工程見学♪♪

転勤まで残すところあと２週間…
長野での生活も僅かです。

気ばかり焦りますが、
今日は少し心を落ち着けて
myD作業工程を見学して来ました。

Ｋ様から、
『１７日（火）足回り一気に作業しますけど
ご覧になりますか??』
と言われ、


これは…



引継ぎ資料なんて
作ってる場合ぢゃないでしょっ!!


全てを投げ出して、myDに見学にやってきました。

ＰＭ２：３０

既に車高調が取り外され、ノーマルショック＋アイバッハサスに
換装されていました。
THINKさん、期待してますよ～♪♪



次はホイール見学。

実はオークションで購入以来、実際のホイール現物と対面する
のは今日が初めてという（笑）
中古品でリペア歴があり、細かいキズも多いのでＫ様が
タッチアップして頂いてました♪
まあ、先日IS-F様に実車装着した現物を見ているし、
対面したからって今更感はありますが…





それでも、
このホイールは大好きです…ε-(´∀｀; )







エアバルブキャップはＬマークにしときました（笑）
純正ポテンザＲＥ０５０Ａ。
リム幅が多少広くなっている事もあり、引っ張り気味なリムガード
のデザインもお気に入りなんです♪


今日はＫ様は風邪でお休みでした…
若いメカニックの方が、

『お時間あれば、
ローター＆キャリパーの交換、見ていかれます??』




ハイっ!!!
お時間いくらでもあります（笑）!!!


後で辛くなるのが解っていても、
やはり神ローターの誕生シーンは見逃せませんよね??

早速純正品の取り外しから。



手際よく純正キャリパー＆ローターが撤去されました。
わずか１年、純正品は既にサビ祭り状態です。
純正品でももう少し防錆対策を考えて欲しいものです。


そしていよいよお馴染みの…




『神のローター』が降臨しました…(；´Д`A

ってメカニックさん、ＬとＲが逆ですよ～
ってすかさずツッコミましたけど（笑）
この画像の向きが正解です。

Bee♪様
この美しい姿をキレイに保つよう、大切に使わせて頂きます。
本当に有難うございます。



そして遂に、実車上で神ローターと６podが合体（笑）





ん～
ピカピカですね♪
クリアとコーティングが効いています。




どうしても気になっていた事が、
今日実証出来てよかったです。
それは、キャリパーとホイールの干渉という不安…

IS-F様の純正ホイールは意外にもビッグキャリパーに対応
していない（というより、GSとはハブの構造が異なりキャリパー
の位置関係が異なるだけ）ので、スポーク部分がキャリパーに
干渉する可能性が大だったのです。



若いメカニックさんにお願いして、
キャリパーに養生しおそるおそるホイールを実装…







 





セーフでした…ε-(´∀｀; )


この組合せは前人未踏でデータが無く、イチかバチかの
選択でしたが見事マッチングＯＫでした。
クリアランスは10mm程度で余裕、スペーサーは不要です♪

不安も解消され、仕事もあるのでここでmyDを後にしました。
２０日（金）には全ての作業工程を終え、２度目の納車式を
迎える予定です（笑）