わお☆のブログ一覧

今日からもう１２月ですね…
我が家では昨年から始めた
自家製の野沢菜漬け。
今年もチャレンジしてみました。

素人ではありますが、その辺の
市販品と比べても格段に美味しい♪
やはり気温の低い長野ならではの
グルメですね～o(*ﾟ▽ﾟ*)o♪





そういえば最近、会社の車がリース切れで
新車に替わりました。
カローラフィールダーＨＶ。



これが結構快適で、GSよりもモーターで走ってる時間・距離が
全然長いんですねーっ!!
まあ燃費が良いのは当たり前ですが、タイヤがスタッドレスなのも
あってともかく乗り心地が良い♪

路面からの情報が乏しい　≦　フワフワして柔らかい

走ってても全く面白さはありませんが、ともかく快適快適。
自分のマイカーにしても全然アリだと思いました…
ＦＦなんで雪山が多少心配ですが。



仕事での移動や通勤など、GSより圧倒的に乗る距離が長いこの車。
いつのまにかこのフワフワが体に馴染んでしまったようで。
週末、車高調を導入したばかりのmy GSに乗り換えた瞬間、


えっ((((；ﾟДﾟ)))))))????
これってヤ〇キー車じゃねっ????

本気で思いました。
昔はノーサスなんて怖い荒技がありましたけど（笑）
段差やマンホールのギャップなどで、
ガツンと激しく突き上げを感じます。
ともかくフィールダーとのギャップがありすぎて!!
もともとＦスポなんで、決して柔らかくはないものの適度に
締まった足廻りは気に入ってはいたのですが、
にしてもこれはちょっとやり過ぎだわ…(；´Д`A


減衰力４０段中⇒前後とも２０段に設定
車高：フロント▲１０ｍｍ　リア▲４０ｍｍ



イメージはフロント▲１５ｍｍ　リア▲３０ｍｍでしたが、
リアが落ち過ぎ、フロントが高すぎで尻下がりになっちゃってます（汗）
ともかく通常の街乗りでも路面のギャップを頻繁に拾うし、
突き上げもかなりダイレクトに感じます。
こりゃ家族には酷だし、さすがの嫁も感づくかも（笑）





試しに減衰力を一番ソフト側へ振ってみましたが、入力はだいぶ
マイルドになったものの荒れた路面などではフロントに
『ドーンっ!!』という強い衝撃が…

ん～
ちょっと想定外でした…
ただ、ノーマルの時には感じなかったホイールの重み。
車高調にしてからハッキリとホイールの存在がわかるように
なりました。バネ下が重すぎるのか…??
やはり軽量ホイールの併用も検討しなきゃなんですかね。

今週末はスタッドレスタイヤへの換装と、
車高調整（フロント下げ・リア上げ）に行ってきます!!
一時的にはスタッドレス化によって突き上げが解消される
ものと思われますが…

ちょっと車高調に悩んでおりますε-(´∀｀; )