わお☆のブログ一覧

皆さま、こんにちは‼︎

F化計画の一環で注文したAIMGAIN
フルバンパー、納期がかなりかかるとの
事ですので他パーツ導入の検討も並行して
進めようと思っています。


手始めは車高調から👀

実はAIMGAINフルバン取付にあたり、
myDから条件提示を受けていました。
AIMGAINのフォグ位置が未知数の為、
万が一250mmを下回った場合に備えて
ダウンサスから車高調へ変更しておく事。

現在のアイバッハダウンサス、乗り味に
全く不満は無かったのですが唯一気になる
のは落ち切らない車高…💦



フロントにフォグランプを残す限り、
避けては通れない問題です。
かつ、
以前装着を試みたRS☆R Super☆iの
快適性を著しく損なう程の激しい突き上げ
により最悪となってしまった車高調の
イメージを果たして払拭できるのかが
大きな課題となります。

そんな私に情報を提供頂いたのが
同じ前期型同年式GS300h乗りのTAKAROさん。
日本で初めてGS300hにTEIN FLEX AVSを
装着されたみん友さんなのでした。



ともかく乗り心地の良さで定評のあるTEIN
のFLEXシリーズ、新たにトヨタAVSに対応
するモデルが今年新発売されました。
設定のある車種はごく一部のみですが、
どうやらTAKAROさんはココに目を付け
られたようです👀



設定車種はまだ少ない状態ではありますが、
GRL11（GS250）にだけは設定があるっ⁈
これは奇跡ですね笑

TEIN FLEX AVSは純正のAVSアクチュエータ
に直接接続し、純正同等の減衰力調整を
可能とするシステムを持っています。




我々のAWL10（GS300h）には設定が無い
のですが、TEIN車高調を得意とするショップ
『クラフト厚木店』さんによると設定の
無い希少車種でもご相談下さいとの事。
TAKAROさんはクラフト厚木店さんに相談
し、TEINスタッフ立会いのもと本来適合外
となるGS300hへの流用取付を試みたのです。

以降はクラフト厚木店さんのスタッフブログ
から引用させて頂きました。
http://www.craft-web.co.jp/sp/blog/atsugi/2018/07/post-2630.html

TEINのスタッフがクラフト厚木店に到着。


お馴染みTEINのブランドカラーはグリーン。


いよいよ移植作業が始まります。
ちなみにTAKAROさんのGSはFスポーツ
ではなく、豪華装備のVersion.Lです😳


TEINスタッフによる採寸・データ収集。
こんな面倒臭い作業を経て、適合車種を
増やしていくスタンスなんですね。
立会い作業なのでメーカー保証の対象と
なるんだそうです。これは嬉しい😊


なんだか大変そうです💦
作業はほぼ丸1日かかったそうですが…
問題無く無事に装着完了‼︎


いい感じで下がりましたね😌✨
メーカー推奨値F:-35mm R:-40mm




この記事を拝見してからずっと
TEINさんのFLEX AVSが気になっていた
のですが、この度クラフト厚木店さんにて
TAKAROさんとのプチオフを行い
実車の同乗体験が実現したのです。

300h×2台による奇跡のプチオフ笑


ベースはVersion.Lなんですけどね💦
もはやFスポとの判別は不可能です笑


最近装着されたTSW20インチホイール👀
なんとフロント8.5j＋30‼︎
245/35-20、かなり攻めてます(*｀艸´)ｳｼｼｼ


変態三銃士と同じく神村真空メッキ工業さん
によるグリルのブラックメッキ加工品が👀


と、
この様な仕様のある意味イカツイ見た目（笑）
のTAKAROさん号ですが、実際に同乗
させて頂いた印象は実にマイルドそのもの。
車高調や20インチ化による快適性は全く
失われておらず、むしろ増しているかと
思わせる程しなやかな乗り味を実現しています。

◾︎TEIN車高調の特徴
①全長調整式で車高を調整


②複筒式で充分なストローク量を確保


③ハイドロバンプストッパーHBS搭載



TAKAROさんのGSに同乗させて頂き走り
出した瞬間、すでに心は決まっていました。
暫くの同乗走行を終え再び店舗に戻った時、
迷わず店員さんにはこう伝えたのでした。


『すぐに発注して下さい‼︎笑』


いや〜、
ショップさんの視察とプチオフ、
同乗体験だけのつもりがついつい勢いで
後先考えずに注文してしまいました💦
TEIN FLEX AVSのフィーリングが
あまりにも良かったもので…(●´ω｀●)ゞｴﾍﾍ

あ、
とはいえTAKAROさんのお車は
Version.L、私のはFスポーツですので
TEINさんの保証がそのまま得られるとは
限りません。後日TEINさんに問い合わせし
メーカー立会いが必要かどうかの確認が
必要になってきます。

TAKAROさん、その節は有難うございました。
取付後改めてご報告させて頂きますね‼︎



最後に、
気になる新商品のお話。

最後まで迷いに迷った後期ルックフルバンの
販売ショップ・トランプスクエアさん。
孤高の不人気車GSを魅力的にカスタマイズ
するパーツを開発する有難いショップさんです。
今回新たに、全ての10系GSオーナーの心臓を
鷲掴みにする衝撃的な新商品を開発・発売
されました‼︎

好評のトランプスクエア製GS-F風フルバンパー


そして、
今回新開発の新商品



GS-Fエキゾーストkit マフラー&エアロキット‼︎


GS-Fと標準車のGS、
どうやらリアピース以降の構造・形状は
同じなのでしょうか…
標準車にGS-F純正マフラー&純正バンパーを移植するキットが発売されました('ﾛ'('ﾛ'('ﾛ'('ﾛ' )!!!

値段もそれなりですが、これにはハートを
撃ち抜かれましたね💦
フルバンパー→車高調→20インチの先に…



暫くは妄想が止まりそうにありません笑



以上、車高調導入決定と気になる新商品の
お話でした。
最後までお付き合い頂き有難うございました
ｻﾝｷｭ──ヾ(*'∀`*)ﾉ──♪