わお☆のブログ一覧

皆様こんばんは♪

全国的な寒波で今日は本当に寒い
１日でした…
長野は現在マイナス３℃!!
雪こそ降っておりませんが、
厳しい寒さも長野の特徴。

春はまだ遠いって実感しますね…



こんな時は来るべき春に向けて準備あるのみです!!
春仕様のパーツ手配を進めております♪
現時点で手配完了したDSTオマージュ仕様のパーツを
ご紹介しようと思います。

①IS-F様純正　BBS製アルミホイール
　F：１９×８．５Ｊ　＋４５
　R：１９×９．５Ｊ　＋５１









某インターネットショップで販売していた中古品です（笑）
このデザインの出品が極端に少なくて、昨年の１０月頃から
あらゆるサイトを毎日のようにチェックしてました。
相場より少し高めでしたが、３月の需要期に品切れになる可能性が
高いので早めに確保しておく事にしました。

リペア暦があるようですが、細かい事は気にせず…
ｍｙＤに商品到着後、耐熱コーティングを施工して頂きましょう。
おそらくキャリパーが干渉するので、とりあえず３ｍｍのスペーサーを
用意しておく事にします。

装着イメージはこんな感じ。



ここだけ見ればDSTに見えますよねっ?!

って、まんま純正パーツなので当たり前ですけど…



②THINK DESIGN　アイバッハ・プロキットスプリング



決してRS-Rさんを否定するつもりはありません。
ただ、私にとってオーバースペックだっただけです。
ノーマルショック＋ダウンサスに良いイメージはありませんが、
ＧＳの素性の良さとTHINKさんの拘りに賭けてみたいと思います!!



ダウン量は現在の仕様とほぼ同じ、リアのみ５ｍｍ程度上がる予定。
※RS-R車高調は最大限上げてもノーマル比▲４０ｍｍ位下がります。
　個人的にはTHINKさんあたりの落ち具合が理想ですので…

落ち具合の画像を拝借すると…



フロント約▲１０ｍｍ　コレは現在の車高調と同じセッティング



リア約▲３０ｍｍ　車高調はＭＡＸ上げても下がりすぎるので、この位が理想。





③ENDLESSブレーキパッド　SSM（IS-F様用フロントのみ）



こちらも最安値のネットショッピングで購入。
キャリパーとも取り付けはmyDにて。
本来オレンジ色とブルーは色彩学上、反対色（補色）と言われ
ファッションなどでも普通では組み合わせない様ですが…


あくまでも地産地消を貫きます（笑）



あとはＧＳ３５０Ｆスポ用のダストカバーを用意すれば、
ある１つのパーツを除いて準備が完了致します。

ある意味、キャリパーと並ぶ位に重要、
いえ視覚的・大きさからするとそれ以上とも思われるパーツ…



それは…



言いたいのですがまだ内緒にしておきます（笑）
また後日ご報告いたします!!

現在myDにオートサロンに出展したENDLESS　RC-Fが展示されて
いるらしい（正確にはmyDの展示車輌が戻ってきた）ので、週末あたり
打合せを兼ねて見学に行ってきます♪

皆様こんばんは♪



タイトル画像と本文は…




多少関係有ります(^^;;






１月２０日は大寒、１年で最も寒い日と
言われておりますが…

長野は毎日が大寒です（笑）

本日、出勤時の外気温は
温度計でマイナス５℃!!



加えて毎日のようにチョイチョイ
雪が降るのでmyGSはこんな感じ。
かれこれ１０日以上出動しておりません… 



せっかく購入したＬマークのエアバルブ。
みん友さんのレクさとさんからアドバイスを頂き、Ｄの高級品から
ネットの普及品（？）へ発注変更し無事手元に届いたのですが…



この雪では取り付ける気にもなりません…ε-(´∀｀; )

品質はともかく夏・冬用で２セット買ってもＤ純正品の半額以下という（笑）
レクさとさん、アドバイス頂き有難うございました♪


何も出来ない時期は、妄想するのが一番です!!
この１週間はIS-F様ブレンボ用ブレーキパッドについて
どこのブランドにするか考えていました。

IS-F様オーナーさんのパーツレビューを覗いてみたのですが、
車がクルマなだけに殆どの方が制動力重視の本気パッドを
導入されており、あまり参考になりません…
まあ、あたり前でしょうけど。

私の場合は街乗りオンリーですので第１条件は低ダストです。
出来れば初期制動の落ちないタイプがあれば尚良いです♪
現在使用しているTOM'SのパフォーマにはIS-F様用の設定が
無いので社外品（？）を探すしか有りません…


数あるパッドメーカーの中で、選択肢は２ブランド。
１つ目は、DIXCELさん。



魅力はやはり低価格ですね♪♪
正直、赤や緑や青など派手な指し色は入れたくないので、
このパッドの色はオレンジキャリパーに似合いそうです。
口コミでは多少鳴きが出るそうですが、「キーキー」音に関しては
あまり気にしません（笑）


そしてもう１つのブランドが、
長野県佐久市に本社のある ENDLESS さん。
説明は不要と思われます。
２０年前、S13にTypeMを使っていた事を思い出しました。

 
残念ながら昨年発売のSSS（初期制動重視タイプ）にはIS-F様の設定が
無いので、従来のSSMが候補となります。






ENDLESSブルー。


キャリパーオレンジ色だし、
これ以上派手な指し色は入れたくないのですが…



















 












ハイっ、青に決めますっ（笑）!!




しかしココの衣装は昔からホントカワイイですよね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♪
あっもちろんご本人様もお綺麗ですけど。

まあ青はさておき、
信頼の実績と

何より長野県が全国に誇れるカリスマチューナー・メーカー、



やはり地産地消の心は大切です（笑）

近々ネットで購入します♪

ちなみに、
オートサロンで出展されていたENDLESSさんの黒いRC-F、
ご覧になりましたか??



アレ、実はmyDの展示車両なんですよ…

ENDLESSさん、早くからカーボンパッケージを発注されていたの
ですが納期遅れで納車が間に合わずDに相談されたそうです。

myDの社長さんもモータースポーツが大好きな方
※前にも書きましたがCCS-Pオーナーさんで現在オレンジのRC-F
　の納車待ちだそうです…
なので、「ウチの展示車使って」となったそうです（笑）

おかげでmyDからRC-F様が消えた…

架装を戻したら返却され、myDの試乗車になるんだそうです。
まあ、昨年試乗して怖かったので多分乗らないと思いますが。

本日、新年のご挨拶を兼ね
今年初めてmyDを訪問してきました。




訪問内容は、
①純正ホイールエアバルブを１個紛失したため、せっかくなので
　今流行（？）のＬマーク入りバルブキャップを注文。
②３月春仕様変更への打合せと確認
③限定車Ｘ（クロス）ラインの現車確認

といった所です。

訪問早々、工場長のＫ様へ新年のご挨拶。
開口一番Ｋ様から意外な一言が…


『実はわお☆様に謝らなければならない事があるのです…』


な、何ですか新年早々??


『お勧めしていたIS-F純正ホイールなんですが、
やはりスペーサー入れないと取付出来ないんです…』



やっぱり…。
薄々は覚悟しておりましたよ。
IS-F様純正ホイールはブレンボキャリパーを前提にしながら、
前期・後期デザインを問わず現行GSやIS・RC用の無駄に大きい
純正ビッグキャリパーに対応出来ない設計となっていたのです…。

コレが発覚したのは、
myDのRC350 Fスポーツ試乗車に、余っていたIS-F様純正ホイール
をスタッドレス用として履かせちゃえ♪というスタッフさんの遊び心から
明らかになった事実です。





フロントのみ5mmのスペーサーが入ってます。
ってコレ試乗車ですよね（笑）??

※RCとGSは基本的な足回りの構造は同じです。

スペーサーって高速回転時、ハンドルがブレたりするので
出来れば避けたい選択肢ですねー。
但し、GS＋IS-F様キャリパーの組み合わせならキャリパー本体の
幅（奥行）寸法が数ミリ小さい筈なのでギリギリクリアランスが取れる
事を祈るしかないですね…

ちなみに、
このIS-F様純正ホイールは経営母体の社長様の愛車・CCS-Pの
ベース車両購入時に不要になったホイールだそうですが。



①レクサス純正（？）ホイールバルブキャップ発注



いつのまにか１個のみ紛失の為、せっかくなのでグレードアップ♪
ネットの安物で良かったのですが、現在海外輸入先欠品中で
納期１ケ月以上との事…
仕方がないので倍以上の価格でD注文



②３月春仕様変更打合せ

春仕様変更の作業内容打合せ・確認
・IS-F様純正ホイール　コーティング、取付
・IS-F様純正ブレンボキャリパー　コーティング、取付
・車高調⇒ノーマルショック＋ダウンサス仕様へ再交換
・１年点検＆コーティングメンテナンス

手元に届いたブレンボ様、未使用品ながら細かいキズや
塗装剥離がありこのまま冬の長野で使用すると塩カルを浴びて
確実に錆が発生してしまいます。



出来れば純正色で手直ししたい所ですが…
このオレンジキャリパーの色、おそらくCCS-Rオレンジと同じ色だと
思われますが、実はテクノクラフト側から色番号等の公表は一切無く
色に関してはブラックボックスなんだそうです!!
なので塗料が必要なら現物合わせで調合するしかない状態で…

せっかく安く手に入れたキャリパーにお金をかけても意味がないので、
Ｋ様と出した結論は、

『RCのラヴァオレンジでタッチアップしましょ♪』

まあ、どうせ１年もすればダストで汚れてしまう部分ですから（笑）
タッチアップと耐熱コーティングの為、キャリパーはK様に預けて
帰ってきました。
あとはローターと低ダストパッドの物色ですね～!!



③限定車X（クロス）ラインの実車確認

実車を見るとGS以外は魅力的に見えましたよ。
ISとCTはホワイトノーヴァとブラックホイールがマッチしてました。

GSに使えそうなパーツ：ブラック塗装フロントグリル
※上下ともブラック塗装されています。



ブラック塗装フォグランプベゼル



Ｘラインが一番魅力的と思われるIS…
こちらもブラック塗装された特別装備のグリルですね♪










これから展示されるCTと黒のIS300h…myDはXライン祭りです（笑）




Xライン、どうか売れますように…