ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsukiのブログ一覧

ひたすら×２

ワックス層を構築した結果

最近のGT君

異様にヌラヌラ輝いてます。

でもね


見た目は綺麗ですが
早いもので
来月は２度目の車検です（汗）



色々悩んだ結果
車検時の依頼予定がまとまりました


①オイル交換
（アンダーカバー交換後オートバックスでフィルター交換が無理になった為）

②冷却水交換
（本当は併せてオレカ製のパイプに交換したかったけど見送り）

③ショック交換
（予算が無いのでビルのBTSショックのみ新調。バネは現状のまま）



んでもって
今回も懸念される材料（笑）

①車高の問題
（ショックでの変化は不明ですが、またスプリングにラバー噛ませてクリア？）

②排気音量
（前回から追加交換したオレカ製ストレートパイプが気になります）

今回の車検ではどんな伝説が生まれるのか楽しみです♪


前回の車検ブログはコチラ→　ｱﾙﾌｧGT　車検結果

・・・本当は

ステッカー貼らない
主義なのですが

アルファ定番の
クワドリフォリオ（四つ葉）
ステッカー貼ってみました。


定番なせいか

想像より良い感じです。


気に入らなかったら速攻で剥がすつもりでしたが
ステッカー
ちょっと長生きしそうです。



・・・・・そろそろ

８月の車検時に併せて、弄るメニューを考えて
ウキウキする予定でしたが

最近の仕事の業績を考えると自粛気味に（汗）

ＧＴのグローブボックス・・

ホントにグローブしか
入らないのでは？

と思うほど狭くて
利用価値が低め（汗

現在、グローブボックスには
ＥＴＣ本体とyukariのサングラスが入ってます

が

先日取り付けた「ロック音」のコントローラーも
ここにビルトインしたいなあ～と考案中

「どうレイアウトしようか」

そんな事を考えてる時が楽しかったりします♪



それはそうと

秋に補修したダイレクトイグニッションコイル

補修箇所が剥がれて漏電再発です（汗）

そろそろ交換しなければ・・・

このコイル・・・ＪＴＳで耐久性が一番低いエンジンパーツかも

今日、エンジンかけたら

タイトルに挙げたメッセージが

ディスプレイ表示されるでは

ありませんか（汗）


暫く
エンジンのカラ吹かしで様子を見ますが
一向に表示が消える様子はありません。


・・・・


冷静に考えると


チャオイタリアでIGコイルが逝った時と同じ表示です。



IGコイル＆プラグのチェックをしてみますと

プラグの締め付けが緩いです。


前回、プラグ掃除のＵＰ時に指摘がありましたので

今回は耐熱グリスをプラグに塗って

しっかりと固定。




エンジン点火


・・・・

エラー表示消えました

皆さん
プラグはしっかり締めましょうね



本日は
ついでに「ロック音」の音も調整。
００７のアストンの音にチェンジ！（SW1→４、SW2→０）

あ～疲れた

最近

ちょっと
ヤバいんです。


何がって？



車に鍵かけたかどうか忘れるんですよ（汗）

どうやら、無意識にロックボタンを押して移動する癖が付いているみたいで
施錠した意識が無いまま車を離れるようです（汗）

ふと思いついた解決策が

「音を出す」




そして

色々と商品を調べてみましたら

「ロック音」なる商品を見つけました

この商品は

ワイルドスピードのドミニクのRX-７
００７のアストン

これらの映画用の特殊なロック音が再現できるそうな・・


（＞∀＜）/ 「コレ欲しいwww」


ドアロック配線の下調べに日数が掛りましたが

本日、やっとこさ取り付けを行いました！
　↓　　↓　　↓　　↓
「ロック音」取り付け作業


これで


ロックしたか忘れる事は無さそうです（たぶん）