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2020年05月06日 イイね!

とっておきの情報?(パドルシフト化)

とっておきの情報?(パドルシフト化)V6の2ぺダルを検討するのに、パドルシフトがないんだと思った方はいらっしゃるのではないでしょうか。TIにしかないですよね。なので、4気筒のセレを選択した方もいるのでは?

ここにV6で、TI以外でパドルが備わっている個体があります。
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/alfaromeo/alfa159/2340591682UV/
この車両は、アレーゼCに多くの期間入っていたようです。

そんなにパドルに価値があるかと思う方もいると思いますが、いざ使ってみると、ステアリングに近い方が良く、私の前車の156GTAセレの経験からすると、1度持ってしまうとこれがなきゃと思ってしまう。

下記を参照下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/221392/car/2927112/5758624/note.aspx
アルファOBDで可能のようです。上記車両がどうかは把握できません。フューズBOX開ければ、分かるのかも?「alfaobd paddle shifters」などで検索下さい。クライスラーなどの車種でも議論されてます。

私が2ペダルしか乗れず、TIの黒以外の内装を選びたかったら、試しているかも?

追記ですが、私の156はクルーズコントロール機能がありませんでした。しかし、ラインがコラム下にきていることを知り、147の中古のクルコンバー?を購入しました。コラムカバーもそれ用の穴が開いている中古のモノを買い、あとはポン付けのみ。1万円以下で、あこがれのクルコンライフが楽しめました。そんなもので、以外とイタリア車は機能が付加されているのです。ですので、今回の件もちょっとやれば可能ということではと考えます。こういった情報がないのが、残念です。
Posted at 2020/05/06 08:36:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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