いきなり、完成の写真です。

取り付けに際し、ボルト孔を合わせるのに奮闘したため写真を撮っている余裕がありませんでした（汗）

ボルトの取り付けは、
①ホーシング前側　→　②ホーシング後側　→　③フレーム
の順に行いました。

①の後、ジャッキでホーシングの傾斜を調整して②を取り付け。
②の後、前輪を手で動かし歯止めで微調整して③を取り付け。
という要領で行いました。

もっと良い方法があるかもしれませんので、他の方のみんカラ整備手帳を読みあさってみてください。
でも、私は次もこの方法でやると思います。

いずれにしても、2人で作業するとかなり時短可能ですね。

直進安定性がかなり向上しました。
トライアル性能は、今後お試しです。

んだばっ！