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  9. トレーリングアーム交換 [ジムニー兄さん]
ジムニー兄さん（本当はおっさんです）
ジムニー兄さんの愛車 [スズキ ジムニー]
トレーリングアーム交換
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上が、これまで頑張ってくれたアーム。<br /> 下が、これから頑張ってもらうアーム。<br /> <br /> 社外品は高価なので、純正中古アームのブッシュを打ち換えて使うことにしました。<br /> <br /> 後側には偏心ブッシュを入れて、ちょっとだけ補正しました。<br /> （気休めだとは思いますが・・・）<br /> <br /> 暑さの中、自分との戦いを終えたときには水分補給2.5リットル分の残骸がありました。<br /> 涼しくなるまで、この手の作業はオアズケだな。<br /> <br /> んだばっ！
上が、これまで頑張ってくれたアーム。
下が、これから頑張ってもらうアーム。

社外品は高価なので、純正中古アームのブッシュを打ち換えて使うことにしました。

後側には偏心ブッシュを入れて、ちょっとだけ補正しました。
（気休めだとは思いますが・・・）

暑さの中、自分との戦いを終えたときには水分補給2.5リットル分の残骸がありました。
涼しくなるまで、この手の作業はオアズケだな。

んだばっ！
  • 11万ｋｍの走行に付き合ってくれたトレリングアームとのお別れです。<br /> <br /> これは、お別れしたアーム。<br /> <br /> 「別れたくないっ！」と言っているのか、ホーシング部のボルトが固着していて、なかなか分かれてもらえませんでした（笑）
    1:11万ｋｍの走行に付き合 ...
  • ホーシング部のボルトは、錆によりブッシュと固着していて切断するしかありませんでした。<br /> <br /> 切断は、ディスクグラインダーを使えば簡単にいけると思いきや、後の外側はグラインダーの刃が届かず、金ノコでキコキコと手作業で切断しました。<br /> 32℃を超える炎天下での手作業は、時間と体力が奪われ、気が遠～く・・・
    2:ホーシング部のボルトは、 ...
  • ホーシング前側のブッシュは、完全に逝っちゃってました　（>_<）
    3:ホーシング前側のブッシュ ...
  • 新品のブッシュは、こんな感じ （^_^）
    4:新品のブッシュは、こんな ...
  • 上が、これまで頑張ってくれたアーム。<br /> 下が、これから頑張ってもらうアーム。<br /> <br /> 社外品は高価なので、純正中古アームのブッシュを打ち換えて使うことにしました。<br /> <br /> 後側には偏心ブッシュを入れて、ちょっとだけ補正しました。<br /> （気休めだとは思いますが・・・）<br /> <br /> 暑さの中、自分との戦いを終えたときには水分補給2.5リットル分の残骸がありました。<br /> 涼しくなるまで、この手の作業はオアズケだな。<br /> <br /> んだばっ！
    5:上が、これまで頑張ってく ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年08月06日
   

プロフィール

「[整備] #CX-8 コンピュータプログラム修正 https://minkara.carview.co.jp/userid/227152/car/2807114/5445524/note.aspx」
何シテル？   08/18 11:26
毎日、次は何処に手を掛けようか考えています。 が・・・　なかなか手を掛けられません。 気が向いた時に、コツコツやっつけます。 いろいろ整備をしています...
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