ブレンボ！オーバーホールの巻 その３

今日は、会社でエアーを使いキャリパーのピストンを抜いて来ました。
上の写真のオデッセイ……
会社の同僚の車ですが、下廻り防錆塗装(ノックスドール)の指導をして欲しいと頼まれ
ヨーロッパクオリティーＮＥＯコースで塗装させました。(笑)
結果！身体中ベタベタになり、恐らく彼の体も錆びなくなったと思います。

たまに塗装の指導をしらがら私も作業を進めます。
普通のキャリパーで有ればピストンの前にウエス等を詰め込み余り何も考えずにピストンを抜きますが
ブレンボのオーバーホールは久しぶり
念のため慎重に作業を進めます。
木を挟み込み少しずつピストンを出して
木の厚みを薄くしながら抜いて見ました。

ピストンが抜けたらブレーキフルードが少し抜けてきます
フルードが塗装に付着し塗装を溶かす前にお湯をかけフルードを流し
ピストンを一つ抜く度にお湯をかけながら作業を進めます

とにかくお湯！
お湯を手元に置きながら作業します。
( 水でも可 ・でも私はお湯を奨めます。)

キャリパーにブレーキホースが付いてるのでホースからエアを吹くと一番動きの負荷が少ないピストンが抜けてきますので慎重に抜きます。
( 写真を撮るためにウエスをどかしましたが、木の他にウエスも挟み込みます)

ピストンが一つ抜けました。
抜けた部分のピストンシールを取り外し

先ほど抜けたピストンを戻しますが、先ほどシールを取り外しているので手で軽く入ります。

シャコマン( 私はそう言うが！シャコマンって全国共通語か……？)にビニールテープを巻きキャリパーにキズが付かないようにし

シャコマンを軽く添える程度に取り付けて
( 締め付けるとキズが入りそうなのでホントに軽く締めます)
エアを吹くと、またどこか負荷の少ないピストンが抜けてきます。

４個目のピストンを抜く時は、ピストンシールが付いていないピストンが３つ有り、エアーが漏れなかなか抜けませんのでエアガンのエアの流量を最大に

最後はこんな感じになりますが、
ピストンをプライヤーでこじって抜かなくても良いので、いつも大体こんな感じで作業をしてます
ピストンコンプレッサーが有ればもう少し楽かも知れませんが、車屋さんでは無いので有りません(笑)