Superfiveのブログ一覧

関西グループで初期型アテンザに乗っているのろまな亀のSuperfiveです。
超久しぶりのブログが、i-DMs中退のご挨拶になってしまいました。
この度、車を買い替えることにしたのですが、諸事情によりマツダ車ではなくなってしまい、i-DMsを中退することとなりました。
このブログでグループメンバーへのご挨拶とさせてもらいます。

思い起こせば、ともンダンさん（現カタリさん）に声かけてこのグループに入ってもうすぐ１０年が経過しようとしています。
碁盤の目、ワインディングの練習会、地区グループでの走行会、年末のトロフィー争奪戦と楽しい思い出ばかりです。
マツダの広島本社に発表に行ったのもすごくいい思い出になりました。



現在アテンザに乗っていますが、次の車がマツダ車でなくなった経緯についてちょっと書いてみます。
我が家はアテンザとスズキのワゴンＲスティングレーの２台の車を所有していました。（とも2014年式です）
アテンザは私専用で家族は乗りません。
２台保有していても家族はあまり車に乗らないので（駅の送り迎え等運転手は私です^^;)
１２年間でアテンザは１４万５千キロを超え、ワゴンＲは６万キロ弱という状況でした。
特に最近はワゴンＲの走行距離は年間３千キロにも満たない状況で２台保有継続するのはもったいないと思い、２台を１台に集約することとなりました。
家族は、アテンザのような大きく低い車はいらないという意見で、そうなるとコンパクトＳＵＶになります。
CX-30をターゲットに検討していましたが、台車で借りたCX-30に乗った長女が「後部座席めっちゃ狭い、これはあり得ない」と拒否されました。

そんな中で、スズキの新型XBeeが可愛くていいといい出しました。
私的には新型XBeeは面白そうな車だけど、なんか軽自動車の延長みたいでちょっとなあと思ってるときに、スズキのフロンクスを見つけました。
ネット等でいろいろ見てるうちに、これならサイズもコンパクトだし、車高も低くないし、ちょっとクーペぽさももあるしこれいいかもと思うようになりました。
他にもHONDAのWR-Vやベゼル、トヨタのヤリスクロス、カローラクロスなども見ましたが、下記のポイントでフロンクスに決めました。
　１）顔やスタイルがスマートで見た目ではサイズより大きく見える。
　２）装備が結構充実してる割に価格が安い（CX-30と比べると100万円くらい安い）
　３）グレードが１種類でメーカーオプションも色以外ないので迷わなくて済む。
　４）町中でまだあまりありふれてない（ヤリクロやベゼルは町中に溢れている）

デーラでの試乗でちょっと気になった点は、
　１）1500CCのNAなので加速時に多少力不足を感じる（頭の中でアテンザと比較しちゃうからなんだけど・・・）
　２）後部座席は足元は広いが、私には頭上はギリ（娘からは許容範囲とのこと、私は後ろには乗らないのでいいかｗ）
　３）車両強度がトヨタ車などと比べると少し脆弱なとこがあるのかな？
でしたが、いずれも許容範囲かなあってことで、フロンクスの2WDに決めました。



（余談）
フロンクスを購入するにあたり、ワゴンＲのデーラ下取り価格が138,000円（下取り88000円とフロンクスの値引き50000円追加）でした。
年数は12年経過しているが走行距離は６万km未満なのでちょっと安いなあと思い、下取りをやめてネットで買取店を探しました。
昔、買取見積もりをネットでやって電話の嵐に辟易した思い出があったので、今回はＭＯＴＡを利用してみました。
査定可能額の上位３社だけから電話がくるので、３社にだけ査定をしてもらって最終査定額が出ます。
その結果、ディーラー下取りが１３万８千円だったのが、なんと３６万円で売れました^＾）
ネットでデーラ下取りは損という記事をよくみましたが、本当にそうかなと思っていただけに、本当にこんなに違うんだとビックリしました。
みなさんも車買い替えの時は、一度買取店も検討してみる価値はあると思います。


今の心境は、「これで青１の呪縛から解放される」という思いと「青１がみれなくなる」という寂しさが混在しています。
マツダ車でなくなってもi-DMsで学んだ運転技術は生きるので、これからもクイックで滑らかな運転を心がけていきたいと思います。

グループは中退しますが、どこかで顔みたらまた声かけてください。
また、みなさんのブログはこれからも見させてもらおうと思いますのでよろしくお願いします。

後日、i-DMs10年間の思い出をのろまな亀最後のブログとして書きたいと思っています。

１０年間 i-DMsのグループメンバーのみなさんには本当にお世話になりありがとうございました。

Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： はい、マツダアテンザＸＤ２．２です
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：特に使用していません。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

「イベント：【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2022最終戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2022最終戦 について書いています。

2022年の関西最終戦に参加してきました。
今年は開幕戦、第２戦とスケジュールが合わず参加できなかったので、最初で最後のオフミ参加となりました。
そして今年初めてのブログです。やっぱりのろまな亀ブログになりましたとさ＾＾）

今回は土曜日だったので７時半に家を出ましたが、ちょっと道が混んでて到着は９時ちょっと過ぎ、トレジャーさんを除く他のメンバーは既に来ていました。

残念なことに台風の影響が心配されたこともあってタッチさんとトミー８さんの参加がなくなり、けいごさんも都合が悪くなったようで、ともンダンさん、ckさん、NavyGhostさん、デラプレさんと私の５人とサポート（監督？）役のトレジャーさんの６人の参加となりました。





走行メンバーは全員揃ってブリーフィングが終わっても、いつものように誰も練習に行きません。

トレジャーさんからいつものようにお土産をもらって、ダベリタイムです^^)
お土産の写真は撮り忘れましたが、久々のフォーカスはできました^^)



しびれを切らした監督？の叱咤でようやく練習を開始しました。

久しぶりのワインディングですが、練習走行では i-DMは、下り 4.6 上り 4.7 でまあまあの感触。
そのまま本番走行開始、一本目は上り、下りとも i-DM　4.7、スタート良好。
２本目はスタート前に停止するハプニングがあって、私は i-DMがでず、午後に再走行となりました。

午後の中盤までは上位陣には遠く及ばないけど最下位は免れていました。
参加前に「ブービーメーカー参加」と宣言していましたが、「最下位返上できるかも・・・」という状況。

しかし、後半はなかなか記録更新できず・・・ヤバイ・・・やっぱり・・・抜かれた～

デラプレさんに抜かれました。でも僅差。

もう少しG-Bowlのスコアアップを図らないとダメだなあと思い、ちょっと攻めてみたのですが・・・
お決まりの i-DMがダウンして更新ならず。

今回も、定位置（最下位）での終了となりました^^)

ところが、ところが・・・・・ここでけいごさんが夕方に到着、ぶっつけで１本走ることに。

これまたヤバイ、最下位と言えど５位なのに、またひとつ順位が下がる～＞＜

と、と、と思いきや、なんと、なんと、なんとのけいご君が私の定位置を奪っていったのです＾＾）

ということで、最終戦というか今年１回かぎりのオフミでのベストは、

下り　i-DM　4.6　G-Bowl 253.41 (1,0) 評価スコア：265.55
上り　i-DM　4.8　G-Bowl 257.66 (0,0) 評価スコア：262.81

昨年の最終戦スコアよりは下り、上りとも改善してました。

そして、主催者けいごさんの気配りによって私は最下位を免れたのでした。
けいごさんの敬老精神に脱帽です＾＾）ｱﾘｶﾞﾄﾈ


最終戦の結果、上位３人は、
優勝：ともンダンさん・・・いつも最後に本気を見せるマイスター、余裕ですね。
２位：NavyGhostさん・・・関西、西東海、東東海の３冠王を狙う、京都の村上？
３位：ｃｋさん・・・CX-30最後の走り、有終の美を飾りたかったが、次期愛車に期待ですね。

そして、NavyGhoustさんが関西の年間チャンプになりました、おめでとうございます。



最後に、NavyGhostさんから私の車を運転させてと申し出がありました。
私の車を運転したいという人は珍しいので喜んで乗ってもらいました。

年間チャンプが私の車に乗ってどんな感想を持つのかなあって興味がありました。
車のサイズも大きいし、車高調入れててブレーキパッドも変えてる車は、NavyGhostさんの愛車とは大分感覚が違い運転しにくいだろうなと思ったのですが・・・
「結構運転し易いですねえ～」との感想。

実を言うと、スコアが伸びないのはこの弄りが原因かなあと少し思ってたところもあったのですが、「車のせいにするな～」と見事に撃沈されました＾＾）

（おまけ）
夕食会をするという人たちを残して一足お先に帰路に着きました。
ところが、スマホが突然鳴り出しました、みればトレジャーさんからの電話。
何事だろうと出てみると、「Navyさんが私の車に忘れ物した～」とのこと。

あれ、これに似た場面、昔あったなあ～と・・・
２０１７年初めて i-DMsのオフミに参加した翌日の出来事、懐かしくブログを読み返しました＾＾）
私の車に乗ると忘れ物をしやすくなるようです＾＾）


関西は最近参加者が少なくなって寂しい状態になってますが、次回からは関西初のロードスター乗りも加わることですし、また賑やかになっていってほしいものです。（人は増えても私の定位置はかわらないけど・・・）

代理主催されたともンダンさん、サポート役で気配りの関西の母（ごめん尾根遺産だった）トレジャーさん、そして私を定位置に置いてくれたともンダンさん、Navyさん、ckさんとデラプレさん、そして・・・年寄りを労るけいごさんに感謝です。

１１月のトロフィー争奪戦に参加されるみなさん、頑張ってきてくださいね。

最後に、またいつか会えるのを楽しみにタッチさんとトミー８さんにも感謝を込めてこのブログを終えたいと思います。

「イベント：【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2021 最終戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2021 最終戦 について書いています。

2021年の関西の最終戦に参加してきました。

１０月から娘の出勤時間が早くなったので、お陰で早く到着しました。
８時半過ぎに現地到着すると、前日組のあるりりこさん、トミー８さん、そして京都からのNavyGhostさんが既に来られてて、やっぱり遠方の人ほど早い。

KenKenさんはコロナワクチン接種後の副作用で欠席となり、姐さんは監視役で走行しないとのこと。
参加者は、関西地区からともンダンさん、けいごさん、ckさん、NavyGhostさん、にしやんさんと私、
地域外からトミー８さん、あるりりこさんが参加され８名での戦いとなりました。



関西地区は新しい人が増えないので、熟練組ばっかりでしたが、今回は他地区から２名参加していただき、新鮮？（地場荒らし？＾＾）でしたね。

関西はいつものごとく、集まってもダベってばっかりでなかなか練習に誰も行きません＾＾；）
お土産もいっぱあって、ますますダベリタイムです。



会場となったここは緊急事態宣言が解除となって天気いい為か車や自転車、散歩の人までチラホラいてちょっと走りづらい状況でした。

９時半くらいから３本練習しましたが、歩き人、地元と思われる軽トラ、遊びに来たっぽい家族の車や自転車などに引っかかり、なかなかスコアが取れません。
「う～ん、走りにくい～」

午前は結局２本走行して結果は、

①下り　i-DM　4.5　G-Bowl 259.11 (1,0) 評価スコア：276.07
　上り　i-DM　4.7　G-Bowl 257.80 (0,0) 評価スコア：265.53
②下り　i-DM　4.6　G-Bowl 257.14 (0,0) 評価スコア：267.43★
　上り　i-DM　4.6　G-Bowl 253.04 (2,0) 評価スコア：267.16

途中でけいごさんがエンジントラブルでリタイア。（詳細は本人のブログ参照）

昼は途中でコンビニで勝ってきたパンをかじって午後の走行ですが、しかし・・・

午後も２本走しか走れず、

①下り　i-DM　4.7　G-Bowl 256.20 (2,0) 評価スコア：267.88
　上り　i-DM　4.8　G-Bowl 253.83 (3,0) 評価スコア：264.88
②下り　i-DM　4.7　G-Bowl 263.72 (4,0) 評価スコア：279.63
　上り　i-DM　4.8　G-Bowl 255.96 (0,0) 評価スコア：261.08★

あるりりこさんが関西トップ勢を抑えたので関西の年間チャンプはckさんに転がり込んできた～という状況で、ckさんは時間がないのでということでお帰りになりました。
この時点では関西の年間チャンプはCKさんでした。

その後、「泣きの一走」をするかどうかで希望者を募りましたが、みんなその元気はなく、今回は「泣きの一走」はなし・・・かと思いきや、
納得の行かない走りでckさんに年間チャンプの座を取られかけて忸怩たる思いだったこの谷のマイスターが手揚げをしました。

そして・・・流石に意地をみせたともンダンさんがなんと「泣きの一走」でトップの座を奪い返し、年間チャンプの座も取り返しました～

総合結果、上位３人は、
優勝：ともンダンさん・・・やはり強い、勝負谷のマイスター完全復活ですね。
２位：あるりりこさん・・・左足ブレーキの達人、碁盤でもワインディングでも二刀流は強いですね。
３位：NavyGhostさん・・・マイスターを抑えた上りの圧倒的は強さは流石です。





また今回、特筆すべき はトミー８さん、九州地区の最終戦に参加されて堂々の３位、そして今回関西地区戦でも４位と完全に本気モードです。

そして、そして、そして・・・・・さらにそして・・・・私は、私は、私は、やはり、やはり、やはり・・・・・・・・・・・・・・・・・・最下位となりました＾＾）
前回よりはマシな走りができましたが、一週間前に練習で走った時より i-DMが出ず、スコアも伸びず＞＜

予期していたとは言いながら、やっぱりなあ～って感じでしたね。

「やっぱり引退かな～」っていう囁きが聞こえてきました。

そんな時、トミー８さんからちょっと同乗しましょうか？という声かけをしていただき、走ることになりました。
後ろににしやんさんも同乗してもらって走行。
トミー８さんからコーナーに差し掛かるごとに、「ここでハンドル戻しながらアクセル」とか「このコーナーはノーブレーキでいけます」とか
「ここはハンドル固定で我慢」とか、まさに走りながらアドバイスをもらいました。

今までは、同乗走行しても走り終わってから、全般的にどうとかあそこのカーブは・・・とかという話になってたのですが、トミー８さんはまさにリアルで走りながら、今ここで・・・っていう感じの同乗走行でした。

聞けば、トミー８さんは前日から関西入りして前日に結構走行したらしく、コーナごとにポイントをまとめてられました。
普段の練習でもかなりG-Bowlのログを分析しながら練習してるとのことで、私と違ってかなり熱心です^^；）
九州、関西と上位に食い込んできてるのはマグレではなく実力をつけてきたんだなあ～って感心しました。

トミー８さんからの同乗助言で練習目標ができたので、引退はもう少し延期することとなりました^^)


最後に、主催していただいたともンダンさん、そして参加の皆さんお疲れさまでした、そしてありがとうございました。
上位のみなさん、年末のトロフィー争奪戦頑張って下さ～い。

最近のどうでもいい出来事を２件アップします。

オフ会以外の久々の一般ブログです。

【その１：突然のライトアップ】

最近、自宅の正面の電柱に夜間照明がつきました。




結構明るいランプで、玄関を開けるとその照明で愛車がライトアップされていい感じです＾＾）



しかし、夜間に車庫から出るときに、以前は真っ暗だったので車が来てるとすぐわかったのですが、
この照明で他車のヘッドライトがわからなくなって注意が必要になりました＾＾；）





【その２：赤信号になれ～と祈るとき】

先日、昼間に愛車で走行中に信号停止したときに・・・



「お～、もうすぐ１０万Kmだ～」と気が付きました。
あと２Km、どこで変わるかなあ～、今走ってるところは片側１車線の狭い道だが交通量が多いから止まれないよね～。


あ、１０万Kmになった～、前も後ろも車が繋がっているし・・・
運転しながら写真撮るのは危険だよね。




普段は決して思わないことですが、信号が近づいて、「信号赤になれ～～～～」祈ったんですよね・・・




そしたら・・・お～、いいタイミングで赤になりました＾＾）





タッチさんが先日、「撮りそこねた～」っと言って悔しがっていたので、「タッチさんに勝った～」（ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ＾＾；）

ここ１年半はコロナで出かけることがめっきり減りましたが、アテンザ購入して７年半で100,000Km。
年間平均 1,300Km、前車ミレーニアは１０万Kmに１２年ほどかかりましたから、１．５倍のペース。

これも i-DMsというグループに入っていろんなところに行く機会が増えたお陰でしょうね＾＾）

もう高齢者マークだというのに、こんなステッカーも作って貼って走っているもうすぐ７１歳になる老人です。



ということで、他人にはどうでもいいことだけど最近のちょっとだけ嬉しい出来事２件でした。